在今年上半年， 廣州市發出了一個征求意見稿可以說在網上引起了廣泛的轟動， 這個意見稿主要是針對《關于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》的內容在網上公開征求社會公眾意見。 而之所以引起轟動的原因， 在于根據這個通告中的內容， 在廣州要是沒有本地牌照的話， 最多只能連續行駛四天。
也就是說， 外地牌照的汽車在廣州需要開四天停四天， 要是沒有連續開4天的話， 也不會補， 等下次開車還是要等四天后， 哪怕你這次只開了一天然后后面沒有用車了， 那么再開也要等四天后。
所以這個通知一出來， 整個廣州不管是本地人還是外地人都炸了。 對于本地人來說他們就未必有本地牌照， 畢竟像在北上廣這些城市， 汽車搖號還是比較困難的， 搖不到本地車牌， 只能通過各種關系弄個周邊的牌照。
結果， 又有了這么一個政策， 開四天停四天， 那這輛車要來又有多大的用處呢？上下班還是要擠公交地鐵， 家里有個什么突發事情也不能開車了， 所以對于這部分拿著異地牌照的本地人來說是絕對不會同意的。
除此之外， 還有一些從事運營的外地牌照的司機， 比如滴滴之類的， 兼職的滴滴司機還好， 但是對于那些全職的來說， 意味著斷了自己營生的路。 在一個， 廣州作為一個經濟樞紐城市， 在商務方面也是非常不錯的，