王思聰此前在做客某節目的時候被問及有幾輛車這個問題。 對此， 他直言沒有仔細數過， 但大部分都是以公司名義購買的， 這樣容易上上海的牌照。
據不完全統計， 截止到2016年， 他座下擁有的各類車型包括七款不同型號的勞斯萊斯， 再加上今年又購入了兩臺， 一共9輛， 除此之外， 賓利兩臺， 蘭博基尼一臺， 保時捷一臺， 阿斯頓馬丁一臺。 當然， 這僅僅是已知的車。 這么多的車換著開也不一定能開的過來。 比如當年名聲赫赫的保時捷918， 落到他的手里如今就只能在車庫里吃灰塵了。
在王思聰的車庫一角，
其中不太顯眼的那輛保時捷是918是他在2014年左右購買的， 當時售價1325萬左右。 一度是王思聰座下最貴的豪車之一， 這樣的價格在量產保時捷中也算得上頂級。
當時首次推出以后獲得了外界的廣泛關注。 在其他知名超跑還在苦苦研發大排量強勁動力的時候， 保時捷另辟蹊徑研發了這款混合動力車型。 5.6L， V8發動機搭配兩個電動馬達， 在它們的共同作用下， 918的百公里加速只需2.6秒。
電光火石間就能完成百公里加速， 單單這項數據就能甩出其他超跑一大截。 此外， 它不僅跑得快還省油又環保。
作為當時少爺座下的紅車， 此前的使用頻率很高， 常常能夠在街上偶遇， 畢竟是全球限量918輛的好車。
但隨著他的豪車家庭漸漸多了新的成員， 這輛神車一度遭遇冷落， 由于長時間沒開， 深藍色的車漆上落了一層灰， 在車庫中顯得越來越不起眼了。 網友們看到了紛紛嘆息， 與其讓它放著吃灰塵， 不知少爺是否有興趣借大家用呢？