越野車是許多糙漢子的最愛， 一談起越野， 他們激情澎湃， 所以很多車主都希望自己能開著自己的越野SUV跑遍大江南北跑遍全國各地， 但是有一個很現實很緊急的問題：分時四驅究竟能不能跑高速？可不可以上高速？這是許多越野愛好者提的一個問題。 那么首先我們開看看什么是分時四驅？說白了， 就是同時啟動四個車輪轉換使用， 應對復雜路況。 說到重點了， 是應對復雜路況， 不是應對普通路況。 所以在使用的時候需要注意下面這些問題。
分時四驅模式最大的優點是在山區土坡泥地等崎嶇的路段比較好通過，
因為高速是鋪裝路面， 打開分時四驅模式只會對車子有壞處。 而有位交警在和其他車友溝通的時候也說過， 在執勤的時候， 遇到過好幾次這種情況。 有些車主開著幾十萬一臺的越野SUV， 其實對具體注意事項并不清楚， 然后稀里糊涂打開了分時四驅模式， 在大轉彎的時候側翻了， 最后還是呼叫交警去處理， 幸虧只是車翻了， 車主人沒事兒。
許多網友聽完就說， 要爽還是要命？其實汽車遠沒有我們想象中那么好操控， 任何看起來很便利的工具都有可能變成傷害人的工具，
而且分時四驅不僅不能在鋪裝路面上行駛， 連打滑都不行， 如果車主是去西藏那種偏遠路況復雜的地方， 要特別注意， 因為越野車一打滑可能就會從分時四驅變成兩驅模式， 這樣通過性能和普通車又有什么區別， 很容易翻車， 當然很危險啊。
越野車雖然很酷， 實用性很強， 但是也沒有想象中那么無所不能。 比如缺少中央差速器加入行駛的分時四驅模式， 原本前者是能夠消除驅動輪打滑的現象的， 一旦缺失， 遇到打滑就很危險。 在駕駛越野車的時候， 最好把注意事項給讀完再說，