瑪莎拉蒂新款總裁的外觀進行了一系列的調整， 車頭采用了全新的家族化設計語言， 看上去更加兇狠一些。 相對于前臉而言， 尾部的改動似乎更小一些， 尾燈也延續了現款車型的造型設計， 雙邊四出的排氣管也得到了保留， 辨別度極高。 在動力方面， 瑪莎拉蒂新款總裁將會沿用現款的3.0L V6雙渦輪增壓發動機， 最大功率可達到257kW， 與之匹配8速手自一體變速箱， 并且會推出豪華版和運動版兩款車型。
作為最具人氣的超跑之一， 人們對保時捷911的關注必然是少不了的。 其實在今年的日內瓦車展上， 保時捷新款 GT3就已經正式亮相了，
從外形來看是很難發現與現款車的差別所在， 它繼續沿用了長軸版車型的造型設計， 不過在車身尺寸方面就有著差異了， 全新BMW 5系標軸版的車身長度縮短了152mm， 軸距縮短了133mm。 在動力方面， 預計搭載2.0T四缸發動機與3.0T六缸發動機， 與之匹配8速手自一體動變速箱。
從外形來看， 雷克薩斯LX570 Superior仍舊采用了雷克薩斯家族化的設計元素， 但是在標志性的紡錘形前進氣格柵內部， 采用了全新的熏黑色中網設計， 看上去更加的立體。
在外形上,新款XFL作為小改款車型,延續了現款車型的外觀設計,標志性的大嘴式進氣格柵搭配黑色網格狀的前臉設計， 突顯了捷豹家族的設計風格。 并且在格柵周邊和保險杠兩側采用了銀色鍍鉻裝飾， 看上去更加精致。 在動力方面， 新款XFL將搭載2.0T發動機， 并提供高低功率兩種版本可供選擇， 與之匹配8擋手自一體變速箱， 高功率版發動機最大馬力為241Ps。