如今的陸地沖突中， 對于坦克的作用沒有縮小反而依賴性更大。 不過隨著反坦克武器的普及， 這讓戰場上的坦克面對的威脅也越來越多。 因此， 如何提升防護能力已經是現在坦克發展的最重要內容。 美國與以色列都是坦克制造大國， 而由于不同的作戰要求， 兩國的主戰坦克也各不相同。 那么如果M1與梅瓦卡進行對比， 哪一型戰車會更強？實際上這個問題需要根據不同的環境來區分對待才能更客觀一些。
以色列的Merkava主戰坦克是一個復雜的武器系統的例子， 它出現的目的就是旨在處理非常具體的國家要求。
今天我們將坦克的三個重要品質：火力， 機動性和裝甲來比較Merkava和Abrams。 然而， 首先要說一下梅卡瓦主戰坦克的背景。
在贖罪日戰爭的巨大裝甲沖突之后， 以色列將軍塔爾首先設想了梅卡瓦。 塔爾想要一輛優先考慮車組人員保護能力的坦克。 Merkava I于1978年開始服役， 并于1982年的和平行動中首次采取行動， 在在與敘利亞T-62坦克交戰中表現良好。 盡管如此， 仍然有幾名士兵在戰斗中失蹤， 隨后的Merkava II坦克裝備了升級的間隔裝甲。 20世紀90年代Merkava III升級為120毫米主炮， 最后最新的Merkava IV擁有更強大的發動機， 最近配備了先進的主動防護系統，
而艾布拉姆斯主戰坦克則是20世紀80年代面世的經典美國設計， 它在1991年的海灣戰爭中摧毀了蘇聯制造的伊拉克陸軍的坦克戰車， 而在敵人的火力下則沒有損失任何一輛坦克。 盡管M1在2003年伊拉克戰爭和最近沙特阿拉伯在也門的戰爭中遭受了一些損失， 但艾布拉姆斯仍然是坦克性能的標準， 只有少數設計能夠與之競爭。 同時美國陸軍不斷調整M1的彈藥， 裝甲包和傳感器使其一直保持最新狀態。
以色列Merkavas有沒有機會在戰斗中面對M1？
埃及和伊拉克都曾與以色列進行過戰爭， 目前正在使用縮水級別艾布拉姆斯坦克也就是外銷版本。 然而， 鑒于今天以色列與埃及的良好關系以及伊拉克目前的局勢，
美軍已經向歐洲部署了配備戰利品主動防護系統的M1A2坦克
火力：
Merkava IV和M1都配備了具有相當性能的強大的120毫米火炮 - 他們可以輕松地在任何作戰范圍內擊敗大多數蘇聯時代的坦克。 Merkava可能缺少一些可用于M1坦克的貧鈾穿甲彈。 這些將被優化用于擊敗現代俄羅斯坦克上的先進反應裝甲系統。 但自20世紀80年代初以來， 以色列并未面臨敵方坦克的重大威脅， 所以不必擔心其附近的會出現任何復雜的裝甲威脅。
以色列的Merkava主戰坦克可以從其炮管中發射反坦克導彈， 而M1坦克則沒有這個能力。
Merkava和M1現在都配備了遙控操作的機槍， 有助于保護機組人員在城市環境中進行戰斗時免受暴露。 然而， 現代坦克中唯一只有Merkava坦克裝備有車載60毫米輕型迫擊炮， 這種火炮可以從炮塔內發射彈炮。 這使得Merkava能夠將殺傷人員的炮彈發射到遠離視線的目標上。 例如， 在墻后或山的另一側。 它還為車組人員提供了一種額外的手段，
移動性：
M1的設計目的是參與快節奏的裝甲戰， 坦克在遠距離進行決定性沖鋒， 如沙漠風暴行動和伊拉克自由行動。 相比之下， 梅卡瓦的目標是滿足以色列的作戰現實， 包括在城市環境和山區地形中對抗入侵和反叛亂行動的防御戰。 因此， M1A2能夠以超過42英里/小時的速度在道路上行駛， 但早期型號的MerkavaIII的速度則遠不如M1。
然而， 最新版本的Merkava IV擁有了升級的1500馬力柴油發動機， 可以達到每小時40英里， 大大縮小了差距。 另外M1的渦輪發動機也是吃油大戶， 這將車輛限制在265英里的行駛里程， 而Merkava IV的最大行程則為310英里。 最后， 以色列聲稱對Merkava已經進行了優化， 以應對戈蘭高地的巖石地形。
與任何其他西方MBT不同，Merkava還有一個額外的功能；它的乘員艙還可以攜帶四名步兵。這更多的是作為緊急處理權宜之計。例如撤離被擊毀的坦克或受傷人員的車組，而不是作為標準的戰術程序。
梅卡瓦MK4坦克配備的60毫米迫擊炮主要在巷戰中使用
裝甲：
當M1于20世紀80年代首次生產時，其喬巴姆復合裝甲代表了裝甲技術的突破。M1的正面裝甲完全勝過大多數早期的反坦克導彈，并證明不受1991年海灣戰爭中伊拉克T-72坦克發射的標準125毫米穿甲彈的影響。（此后俄羅斯推出了更強大的125毫米炮彈，可以在更短的距離內對抗M1的裝甲。）
最初的Merkava I沒有受益于復合裝甲技術。相反，以色列人的設計特色是一個嚴重傾斜的炮塔。傾斜的裝甲板使得裝甲厚度變相增厚（這取決于炮彈接近角度），并且還具有較低的目標輪廓。后來Merkava坦克確實采用了新的裝甲技術，而Merkava IV現在采用了模塊化復合裝甲包。雖然強大，但Merkava IV的裝甲仍然被認為比M1A2中的貧化鈾裝甲略遜一籌，多年來它一直受益于不斷的升級。因在與世界頂級主戰坦克的沖突中，梅卡瓦IV不一定能完全占優。
但是，以色列軍方更加關注叛亂分子發射的先進反坦克導彈構成的威脅。在2006年的黎巴嫩戰爭中，遭到真主黨火箭彈和簡易爆炸裝置襲擊的有50多輛梅卡瓦II，III和IV型坦克中，有21輛被擊穿，6輛被摧毀。這些導彈也對也門的沙特阿拉伯M1坦克造成了可怕的損失；盡管值得注意的是，與美國的自用型相比較，這些外銷型的M1裝甲防護水平較差。
在黎巴嫩沖突之后，以色列國防軍在其戰利品主動防護系統中裝備到Merkava IVM改進型坦克上，該系統具有強大的導彈防御能力，戰利品系統可以使用雷達探測來襲導彈并用霰彈擊落它們。該系統還向坦克工作人員通知射彈來自的位置，使其能夠快速反擊。
目前，戰利品主動防護系統已經證明在戰斗中非常有效，曾擊落了數十枚導彈和火箭，包括至少RPG-29和AT-14 Kornet。盡管2014年的戰爭對以色列國防軍來說是一場代價高昂的戰爭，但2008年和2014年的戰斗行動中沒有一輛梅卡瓦坦克損失。
目前美國陸軍已經將這種APS技術應用于自己的M1系列坦克身上。然而，在此之前，M1則比以色列坦克更容易受到導彈的毀滅性攻擊。
Merkava還有許多其他不尋常的設計元素，旨在提高車組人員的生存能力。例如，發動機安裝在乘員艙的前面，以便吸收一些來襲炮彈的巨大穿透力。車體后部還有一個小的出艙口，允許車組人員相對安全地從車輛上逃生，以及便于友好步兵或受傷人員的運輸。懸掛有鐵球的鏈條懸掛在后炮塔上，以便過早地引爆火箭推進式榴彈，而這些火箭彈的目標是車輛較薄的后部裝甲。
還有一些修改，以滿足車組的基本需求。例如，Merkava擁有一個空調系統。甚至還有一個可選的廁所模塊，以保護車組人員免受長期任務中正常執勤。以軍坦克車組人員有時會被迫在反叛亂行動中停留數天。
最終，Merkava IV和M1A2都是根據不同的國家學說和操作要求設計的。美國坦克的目的是打擊以敵方坦克為主要目標的快速閃電戰式戰爭，而梅卡瓦預計將打擊防御性戰斗并為城市和山地地區的反叛亂行動提供支持。M1受益于以色列工業無法獲得的某些技術，特別是貧化鈾裝甲和彈藥。另一方面，Merkava長期以來更加重視車組人員的工作環境和防護。
以應對戈蘭高地的巖石地形。與任何其他西方MBT不同，Merkava還有一個額外的功能；它的乘員艙還可以攜帶四名步兵。這更多的是作為緊急處理權宜之計。例如撤離被擊毀的坦克或受傷人員的車組，而不是作為標準的戰術程序。
梅卡瓦MK4坦克配備的60毫米迫擊炮主要在巷戰中使用
裝甲：
當M1于20世紀80年代首次生產時，其喬巴姆復合裝甲代表了裝甲技術的突破。M1的正面裝甲完全勝過大多數早期的反坦克導彈，并證明不受1991年海灣戰爭中伊拉克T-72坦克發射的標準125毫米穿甲彈的影響。（此后俄羅斯推出了更強大的125毫米炮彈，可以在更短的距離內對抗M1的裝甲。）
最初的Merkava I沒有受益于復合裝甲技術。相反，以色列人的設計特色是一個嚴重傾斜的炮塔。傾斜的裝甲板使得裝甲厚度變相增厚（這取決于炮彈接近角度），并且還具有較低的目標輪廓。后來Merkava坦克確實采用了新的裝甲技術，而Merkava IV現在采用了模塊化復合裝甲包。雖然強大，但Merkava IV的裝甲仍然被認為比M1A2中的貧化鈾裝甲略遜一籌，多年來它一直受益于不斷的升級。因在與世界頂級主戰坦克的沖突中，梅卡瓦IV不一定能完全占優。
但是，以色列軍方更加關注叛亂分子發射的先進反坦克導彈構成的威脅。在2006年的黎巴嫩戰爭中，遭到真主黨火箭彈和簡易爆炸裝置襲擊的有50多輛梅卡瓦II，III和IV型坦克中，有21輛被擊穿，6輛被摧毀。這些導彈也對也門的沙特阿拉伯M1坦克造成了可怕的損失；盡管值得注意的是，與美國的自用型相比較，這些外銷型的M1裝甲防護水平較差。
在黎巴嫩沖突之后，以色列國防軍在其戰利品主動防護系統中裝備到Merkava IVM改進型坦克上，該系統具有強大的導彈防御能力，戰利品系統可以使用雷達探測來襲導彈并用霰彈擊落它們。該系統還向坦克工作人員通知射彈來自的位置，使其能夠快速反擊。
目前，戰利品主動防護系統已經證明在戰斗中非常有效，曾擊落了數十枚導彈和火箭，包括至少RPG-29和AT-14 Kornet。盡管2014年的戰爭對以色列國防軍來說是一場代價高昂的戰爭，但2008年和2014年的戰斗行動中沒有一輛梅卡瓦坦克損失。
目前美國陸軍已經將這種APS技術應用于自己的M1系列坦克身上。然而，在此之前，M1則比以色列坦克更容易受到導彈的毀滅性攻擊。
Merkava還有許多其他不尋常的設計元素，旨在提高車組人員的生存能力。例如，發動機安裝在乘員艙的前面，以便吸收一些來襲炮彈的巨大穿透力。車體后部還有一個小的出艙口，允許車組人員相對安全地從車輛上逃生，以及便于友好步兵或受傷人員的運輸。懸掛有鐵球的鏈條懸掛在后炮塔上，以便過早地引爆火箭推進式榴彈，而這些火箭彈的目標是車輛較薄的后部裝甲。
還有一些修改，以滿足車組的基本需求。例如，Merkava擁有一個空調系統。甚至還有一個可選的廁所模塊，以保護車組人員免受長期任務中正常執勤。以軍坦克車組人員有時會被迫在反叛亂行動中停留數天。
最終，Merkava IV和M1A2都是根據不同的國家學說和操作要求設計的。美國坦克的目的是打擊以敵方坦克為主要目標的快速閃電戰式戰爭，而梅卡瓦預計將打擊防御性戰斗并為城市和山地地區的反叛亂行動提供支持。M1受益于以色列工業無法獲得的某些技術，特別是貧化鈾裝甲和彈藥。另一方面，Merkava長期以來更加重視車組人員的工作環境和防護。