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汽车卖不动,却不降价,厂家宁愿报废,网友:啥猫腻?

如今, 整個汽車市場可以說已經達到了飽和的狀態了, 車企為了獲得更大的銷量不停的研發汽車、造車、量產, 但是車子能不能賣不出卻讓人很擔憂的, 廠家車企在生產一款車時, 肯定會做足了調查, 研究整個汽車市場的, 確定好汽車的銷售渠道等, 但如今的汽車市場變幻莫測, 不是一個車企就能夠掌握的明白的, 對于它們車企來說, 車子供不應求那是最好不過, 但是賣不動那就難了, 但很多廠家寧可報廢也不會選在降價處理, 為什么呢?

我們知道, 很多車型價位偏高, 或者外觀等不符合消費者的要求,

就像之前的觀致、還有北汽的紳寶D80它們是因為定位過高而不受待見, 但卻寧可不賣也不選擇降價, 那么這些賣不掉的車去哪里了呢, 一般的廠家會將這些車庫存集中停放起來, 而且擺的還是整整齊齊的, 他們并不是大家說的發往4S店的庫存車, 而是在慢慢地等死, 這些車也不會做過多的保養處理, 風吹雨曬, 最終賣廢鐵處理了, 說到底還是等待報廢。

很多車友會問, 降價處理了不就好了嗎?又多了一份收入, 比報廢好多了, 其實這的確能夠減少廠家的損失, 但也害了整個車企, 這會拉低了整個行業的價位, 對于高檔車的需求也會明顯的降低, 而且對于已經入手此車的人來說是很不公平的, 牽扯的因素太多了。

隨之又會出現一個問題, 那就是明知道賣不動為什么要量產呢?這問題牽扯到廠家的員工了, 一直按照需求來生產車, 那得有多少員工離職呢, 優秀員工走了那是得不償失, 或者說突然這款車暴漲了, 去哪找那么多的工作人員呢, 這都是很糾結的問題的。 所以說, 沒啥貓膩, 廠家只能死扛。

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