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长江大桥惊现“天梯”,高悬百米直通云端!神秘用途揭晓

作為一名中國人, 生活在祖國的大地上, 我們可以深切感受到我們國家的強大。 經過多年發展, 我國在經濟、政治、文化等各個領域都取得了飛速發展。 相信大家都看過一些從前的老照片, 從中我們不難看出我國翻天覆地的變化。 在這里, 我們可以自豪地說, 我是一名中國人!

最近, 有人在網上曬出了幾張照片, 引起了網友的熱議。 在照片中, 我們可以看見在長江上空, 高懸著一架“天梯”。 為什么被稱為“天梯”呢?這是因為這個橋高懸長江上空, 看起來形似吊橋, 兩條窄道平行直通云霄。 不僅如此, 這座橋距江面有200余米,

在陰雨天向上蔓延至云霧中, 看起來十分神秘。

面對突然出現的“天梯”, 很多人都不知道如此神秘的“天梯”, 究竟有何用處?難道是一個新的旅游景點嗎?先別著急, 我們一起來看看。 據悉, 這是武漢新修建的跨江大橋。 很多朋友可能還不明白, 修橋大家都懂, 但是為什么這個橋就如此與眾不同呢?

看到這里, 我們先來了解一下這座建設中的大橋。 這座大橋名叫 楊泗港長江大橋, 跨江長度4公里多, 建成后將是世界上跨度最大的雙層懸索橋。 這段時間, 楊泗港長江大橋的上部結構進入了貓道面網鋪設階段。 據工作人員介紹, 這個環節是整個工程中最危險的時候, 工作人員在高空作業, 要面對6級左右的大風。

為了確保施工安全,

對進行貓道棉網鋪設的工作人員都進行了體檢, 在各項指標都達標的情況下, 才能進入高空施工。 其實, 大家口中的“天梯”, 也就是為了施工而建立的貓道。 作為臨時施工的平臺, 貓道將會在主體施工完成后拆除。

眾所周知, 我國在橋梁建造上, 一直遙遙領先。 曾經, 有人說, 如果中國自稱橋梁建造的老二, 沒有哪一個國家敢當老大。 的確, 從古至今, 我國在橋梁建造上取得了非常多耀眼的成績。 最近幾十年, 我國建造了不少舉世矚目的橋梁, 放眼整個世界, 無論是建造的水平還是質量, 都非常高。

除了這座橋梁, 我國還建造了許多世界級大橋。 比如港珠澳大橋, 集橋、島、隧于一體, 全長55公里;還有平潭海峽公鐵兩用跨海大橋、杭州高速公路北盤江大橋等等。

有專家曾說過, 從一座橋的修建, 可以看出一個國家政治、經濟、科學、技術等各個方面的情況。 如今, 我國不僅在自己國內建造橋梁, 還走出國門, 活躍在世界各個地方。 作為一名中國人, 我們很是驕傲!

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