根據俄羅斯網友2018年7月27日發布的照片， 由青島北海船舶重工有限責任公司負責建造的四萬噸浮船塢已經抵達俄羅斯遠東地區的紅星造船廠。 而這張照片中， 我們還可以看到南通中遠重企為紅星造船廠建造的大型龍門吊， 一家船廠里面有兩種中國制造， 足以見得我們對俄羅斯造船廠的復興幫了多大的忙。
圖為青島北海船舶重工有限責任公司負責建造的四萬噸浮船塢正在進入紅星造船廠。 該浮船塢的最大舉力為四萬噸， 可運送最大尺寸為長300米、寬50米的大型海上船舶和結構平臺。 這種能力的浮船塢，
圖為停靠在紅星造船廠的四萬噸浮船塢。 在2017年年初， 這座浮船塢完成了切割鋼板儀式， 從開工到建成交付， 僅僅用了一年半左右的時間。 建造這種級別的浮船塢， 對我們來說簡直是小菜一碟。 不僅僅是俄羅斯， 連美國也在用我們的浮船塢。
在紅星造船廠， 許許多多的關鍵設備都是由我國為俄羅斯造船廠提供的。 比如最醒目的大型龍門吊， 就是南通中遠重企提供的1200噸級的龍門吊。 這種級別的龍門吊， 完全可以保障俄羅斯建造航母級別的超大型艦艇， 對于該國提升在遠東地區的造船能力， 具有重大的意義。
而實際上， 紅星造船廠的9座吊機設備，
中國建造的龍門吊， 不僅僅為國內建造航母提供著服務， 美國海軍和英國海軍建造航母的時候， 也在使用我們的設備。 而且， 英國在建造完2艘伊麗莎白女王級航母之后， 可能將龍門吊出售給印度。 聯合國的五大常人理事國， 有4個都在用中國的龍門吊。
紅星造船廠是俄羅斯在遠東地區的重要潛艇維修基地， 而通過中國提供這些設備之后， 它能夠維護和建造很多以前不能保障的艦艇。 以前， 俄羅斯太平洋艦隊的主力艦艇， 都只能在歐洲地區建造，
除了保證軍用艦艇的建造與維護能力， 中國設備對于紅星造船廠的民品建造也會作出巨大的貢獻。 投入使用之后， 紅星造船廠可建造數萬噸級的大型貨輪， 并具備建造大型海上作業平臺的能力。 而且， 由于用于4萬噸舉例的浮船塢， 很多船只和平臺的運送也極為方便。
目前， 紅星造船廠有各種工人1500人， 年底將增加到1800人。 2024年全面投入使用后， 船廠工人的數量將猛增至超過7000人。 而且該船廠現在的起重設備， 也是俄羅斯所有船廠之中實力最強大的。 因此也有觀點認為， 俄羅斯可能將紅星造船廠作為建造未來航母的備用選項之一。
任何一個國家的軍艦建造水平，