超级航母造价飙升15％，福特级第四艘建造不会放慢节奏

美國目前正在同時建造的航空母艦有2艘， 這就是福特級航空母艦的第二艘肯尼迪號， 舷號CVN79， 另一艘是重生的企業號航空母艦， 舷號CVN80。 最近美國海軍服役的第一艘福特級航空母艦的第一艘福特號返回了船廠進行例行的維修作業， 這個是在經過81天的海上測試之后進行維護工作， 這樣在同時就有三艘福特級航空母艦出現在同一個船廠了， 其實還不僅僅如此， 之前退役在拆解的企業號也在該船廠。 福特級航空母艦是美國在21世紀設計建造的新一代的航空母艦， 其首艦就是福特號， 這艘航空母艦從2017年加入美國海軍服役，

如今已經經過了大量的海上測試工作。

美國海軍目前已經擁有了11艘航空母艦， 其中尼米茲級航空母艦的數量就已經達到了10艘， 美國海軍按照國防授權法案的要求其配置的航空母艦的數量最低要求就是11艘， 不過按照目前美國總統的要求， 希望在2020年的時候實現配備12艘航空母艦的目標， 這就意味著當肯尼迪號服役的時候， 尼米茲級航空母艦首艦尼米茲號就不會立即退役， 還得等到福特級的第三艘企業號服役的時候才會退役了。 隨著第二艘和第三艘航福特級航空母艦的建造， 其建造成本并沒有因為數量的增加而降低， 成本反而越來越高， 如今當估算福特級第四艘的建造成本的時候已經上漲到了150億美元，

而當時建造福特號航空母艦的成本才130億美元， 按照這個數據看足足上漲了15%。 福特號的建造成本貌似比后續的高一些， 這是由于這是福特級航空母艦第一次建造， 許多工裝和設施的成本已經被分攤到了這艘航母上。

作為福特級第二艘的肯尼迪號在2008年估算的成本是113億美元， 而實際成本也是高于這個估算， 到了福特級第三艘企業號的成本就變成了126億美元， 但是到了第四艘航母， 這個價格又開始飆升了， 直接達到了150億美元。 美國海軍之前曾經宣稱同時訂購兩艘核動力航空母艦可以有效降低采購成本， 不過在今天開來這個也就是一句空話。 目前估算的只是航空母艦本身的建造成本，

還不包含后續配備的艦載機和一些列人員的費用等。 從150億美元的這個數據上看， 世界上還是沒有幾個國家能夠使用得起航空母艦， 150億美元不是一個小數目， 就算是以美元一雙的襪子都要銷售150億雙才有這個銷售額， 還不用說利潤了。

美國海軍擁有的航空母艦數量在全世界始終排在第一位， 目前擁有11艘， 而俄羅斯只擁有1艘庫茲涅佐夫號， 法國海軍也只有一艘戴高樂號航母， 英國皇家海軍擁有1艘伊麗莎白女王號， 未來還將擁有一艘威爾士親王號， 中國海軍目前只有1艘遼寧號航母， 為了也將有2艘， 印度海軍現在有1艘超日王號航母， 未來會增加一艘維克蘭特號航母， 自己還將建造新型的核動力航母。

按照美國持續建造航母的速度，

美國海軍在很長的時間內將始終保持航母擁有數量霸主的地位。 為了保持這種航母的戰略優勢， 美國花再多的錢也會繼續進行航母的建造工作。 成本上漲15%不算什么， 而真正擁有12艘航空母艦是美國短期內的目標。