電池最遠續航不到30公里， 不敢上高速不能開空調， 誰敢支持？
如今新能源汽車成了很多消費者議論的話題， 更是全球要實現的目標， 我們都知道環境保護被提上了征程， 所以燃油汽車不得不退出歷史舞臺， 不得不面臨著淘汰， 于是新能源汽車這個新物種就會得到眾人的追捧， 但是新能源存在的一些問題不得不重視， 這也是國人最頭疼最不敢支持的原因。
就目前的現狀看， 很多車企造出來的新能源汽車最遠續航里程不到300公里， 導致車主買到手里出現了各種各樣的問題。 很多網友也紛紛表示：堅決不能支持，
第一點是制造廠家本身的問題， 首先是技術不成熟， 不穩定， 一些企業為了追求利潤， 為了混國家的補貼， 打造出來的新能源汽車說白了和家里的電動車沒啥區別， 好點的新能源汽車其續航里程數能在300公里， 就是特斯拉的續航里程也只不過在500公里， 而且這是在充滿電的情況下完成的， 于是問題出現了， 明顯的就是出趟遠門有去無回。 有的車主為了省電， 那真是不敢上高速更不能開空調， 你說在炎熱的夏季該怎么活？
第二點原因就是車型的售價問題了， 縱使有國家的補貼， 新能源的售價也要在15萬左右， 而對比燃油汽車的售價才會發現， 起碼要便宜幾萬塊，
最后一點不得不說下新能源汽車的電池壽命了， 就現在的技術分析， 電池組的使用期限最多就是5年左右， 而到了五年后， 就會出現續航里程縮短， 充電慢等各種問題， 也在告知車主該更換電池了， 但是電池的費用真的讓老百姓不能接受， 前段時間比亞迪就爆出了電池的費用， 據說是一塊電池要在6萬左右， 這個價格是不是太貴了， 于是車主也紛紛說道，