隨著馬拉松賽事的爆發， 有關馬拉松的話題是一波接著一波。 日前， 素有國內“馬拉松第一股”的智美體育卻連丟兩城， 痛失杭馬與廣馬運營權， 阿裡體育與中奧路跑接盤， 雖然後續還有公示、簽約等流程， 但結果已八九不離十。
文：易體網 /張婷婷 編輯：暮煙
而前天在北京舉行的2018鳥巢半程馬拉松， 結束僅一天后， 賽事組委會就發佈了處罰公告， 公佈了兩起違規行為：
第一起為替跑。 由賽事裁判長簽字認證的前三名成績表中， 第三名成績為1小時12分28秒的選手被網友舉報是替跑選手。
第二起是違規參賽。
兩起事件雖然看似沒有太多關聯， 但其背後折射的正是中國馬拉松發展現狀， 一方面持續高漲的民眾熱情和巨大市場前景喜人， 另一方面卻是違規操作橫行和賽事服務的差強人意。
巨頭入局、賽事翻倍 馬拉松的天花板還有多高
據近日浙江採購網公佈的《2018-2021年杭州馬拉松賽事市場開發和賽事運行服務合作方的中標候選人公示》， 阿裡體育有限公司以超過1個億的價格（103443000元）， 成為未來四年杭州馬拉松的第一中標候選人， 智美賽事運營管理（浙江）公司以86310000元成為第二中標候選人。
5月7日， 據廣州產權交易所公佈的廣馬賽事運營合作方評審結果顯示，
“以智美與廣州體育局合作六年所積累的經驗和共識， 以智美對廣州深厚的理解和感情， 智美會幫助廣馬走向巔峰”， 然而事與願違， 智美將無緣廣馬未來四年的運營權。
不管是丟城失地的智美， 還是不斷加碼的阿裡和後來者居上的中奧路跑， 價酬上升與易主的背後其實是馬拉松還在節節攀升的熱度。
根據2017年中國馬拉松年會公佈的資料顯示， 2016年， 在中國田協註冊的馬拉松及相關運動賽事達到328場， 較2015年增加了近1.5倍， 是2011年的近15倍；2016年全年參加比賽總人數近280萬，
雖然綜上資料來看， 我國馬拉松市場的增速是極快的， 但如果放眼與海外馬拉松成熟國家相比較， 可增長的空間仍然巨大， 此前智美集團創始人任文在媒體採訪中曾提到， 到2025年， 中國的馬拉松賽事一定會達到1000場或者以上。
她表示， 日本比我們人口少， 只有1億人， 十分之一的人有馬拉松完賽成績， 一年有7百多場馬拉松， 美國有1400多場馬拉松。 中國的面積和人口都是巨大的， 但據資料顯示， 中國整體市場上， 真正有馬拉松完賽成績的， 也不過幾十萬人， 我們的發展和成熟市場相比還有巨大的、可成長的差距。
數量增長的同時 品質也要提速
如同鳥巢馬拉松一般， 每項大型賽事的規模與參賽人數每年都在創造著歷史新高， 但暴露出來的問題卻也越來越明顯， 以最基本的賽事安全來看， 僅去年媒體報導的事故就高達6起。
另據統計， 近三年， 在國內馬拉松賽事中共有14人在比賽中猝死， 這些參賽者均是跑步中出現心臟驟停經現場搶救無效死亡。
此外， 知名賽事萬一挑一， 次等賽事無人問津的兩極分化現象越來越嚴重， 有跑友透露， 近幾年像上海馬拉松、北京馬拉松、廈門馬拉松、南京馬拉松等， 中簽率降到了三成左右， 但影響力不足的中小賽事卻沒人報名， 如此一來只是浪費了馬拉松賽事辦賽的物料、保障等資源。
據悉， 去年4月的天津全運會馬拉松首次設立5000個名額的群眾組全程馬拉松，
對此， 中央財經大學體育經濟與管理學院教授閔捷認為， 報名熱度的“貧富差距”， 也折射出目前我國馬拉松賽事數量短期內增速過快的“後遺症”， 問題並不是出在“數量多”， 而是品質不夠。 只有高品質的比賽和高品質的跑步人群， 才能真正將馬拉松產業的經濟效益、社會效益最大化。
資深跑者李濤告訴易體網， 自己雖然目前大小賽事參加了超過40場， 但每次最擔心的還是能不能中簽參與到比賽中， 此外， 在他看來賽事舉辦地對外地參賽者在交通與食宿上也應當有所照顧， 這會直接影響跑者的賽事體驗。
此外， 就馬拉松賽事本身而言， 李濤認為每個地方都有自己獨特的地域風情特色，如何將這些特色和馬拉松賽事結合起來將會吸引更多人的參與。
同時，與國外成熟的馬拉松賽事相比，我們在群眾的參與度和緊急預案的處理以及品牌的樹立方面還有待提升。
剛過去的4月15日被戲稱為“中國馬拉松春運日”，據不完全統計，當天全國至少有40多場包括馬拉松、越野、健身等各類路跑賽事舉行，超過26萬人次站上賽道。
雖然有業內人士分析道，這種情況是許多情況疊加所致，並不具有普遍性和代表性。但是26萬人次同天競技的場景，的確非常具有想像力。
接下來的5月依舊是馬拉松的高峰期，希望經歷過野蠻的生長之後，正真的高品質的賽事能在市場上脫穎而出，為參賽者帶去更好的賽事體驗。
李濤認為每個地方都有自己獨特的地域風情特色，如何將這些特色和馬拉松賽事結合起來將會吸引更多人的參與。同時，與國外成熟的馬拉松賽事相比，我們在群眾的參與度和緊急預案的處理以及品牌的樹立方面還有待提升。
剛過去的4月15日被戲稱為“中國馬拉松春運日”，據不完全統計，當天全國至少有40多場包括馬拉松、越野、健身等各類路跑賽事舉行，超過26萬人次站上賽道。
雖然有業內人士分析道，這種情況是許多情況疊加所致，並不具有普遍性和代表性。但是26萬人次同天競技的場景，的確非常具有想像力。
接下來的5月依舊是馬拉松的高峰期，希望經歷過野蠻的生長之後，正真的高品質的賽事能在市場上脫穎而出，為參賽者帶去更好的賽事體驗。