為什么真正的老司機上路時， 從來都是開一個車窗？秘訣在這里！
汽車的每一道工序的設計都有各自的功能各自的特點， 而零部件的拼接也由此組成了一臺完整的汽車， 大到發動機、底盤、變速箱。 小到一個小螺絲可謂是息息相關。 總之就是缺一不可， 而今天我們重點探討下汽車的車窗， 熟悉車窗的都知道， 它包含了前擋風玻璃， 車門上的四個車窗， 以及后面的三角形小車窗， 尤其是這個小車窗車主可不要認為沒什么作用， 更不要輕易的損害， 一旦砸壞了更換的費用甚至要比大車窗玻璃還要貴，
今天就帶著這個問題讓老司機給分享下經驗， 首先我們先了接下大多數人的駕車習慣， 一般車子想要通風的時候都是將前車門的車窗給搖下， 有便于通風透氣， 有的人喜歡開一扇窗戶， 而有的人則喜歡打開兩扇窗戶， 有的人更厲害直接打開四扇窗戶， 那么問題來了這些人的操作到底正確嗎？總之這幾種操作算不上老司機， 有的還存在一些安全性隱患。
而真正的老司機又是怎么操作的呢？第一位老司機是這樣告知的， 車窗的打開是根據車主駕駛的路況、駕駛環境、車速來絕對的，
再就是打了高速路段， 一般車速的速度都會在100KM/h左右， 那么如此高的速度自然不能隨意的開車窗， 比如比把四個車窗都打開， 估計交警也不允許， 同時你的車子會受到很大的阻力， 影響車速并且存在幾大的安全隱患， 也有可能會導致翻身。 外界小石頭的碰撞。 所以不能輕易的開， 那么老司機是如何開的， 他們是打開駕駛席一側的車窗， 開啟的縫隙在5CM左右， 這樣開的目的是為了緩解車門人員的疲勞， 讓外界空氣循環。
而在平時該如何操作車窗呢？畢竟車主在城市路段出行的多，