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10年磨一剑伊朗终于研制出山寨不死鸟,可谁知仍然是半主动

7月24日, 伊朗官方媒體高調宣布伊朗已經開始大批量生產Fakour-90空空導彈, 該導彈是伊朗國防工業實施的一項長期項目, 以解決伊朗空軍F-14“雄貓”戰斗機的彈AIM-54“不死鳥”導彈庫存不足的問題。 Fakour-90導彈經過幾年的測試后, 于2017年正式通過驗收, 目前已進入批量生產狀態。

AIM-54“不死鳥”系列遠程空空導彈曾經是F-14“雄貓”戰斗機最重要的武器, 與AWG-9活動雷達一起構成了F-14遠程空空攔截能力的核心。 這種導彈在在AN/AWG-9雷達的引導下能以高拋彈道攻擊飛行高度在24-30000米的目標。 導彈在末端以5馬赫的驚人速度俯沖向目標, 使蘇聯轟炸機難以發現這個向自己襲來的小型高速物體,

就更別提規避了。 在距目標18.3公里時, 導彈打開自己的主動雷達進行末段制導。

1972年11月22日, 一架在7620米高度飛行的F-14在38秒內發射了6枚AIM-54, 導彈在“雄貓”火控系統的引導下同時飛向各自目標, 其中4枚成功命中。 除了極遠射程外, “不死鳥”還進行了極近射程測試, 直接用自己的主動雷達鎖定并攻擊了3.2公里外的目標。

1973年底, 作為美國的親密盟友, 巴列維國王統治下的伊朗下達了訂購80架F-14和714枚“不死鳥”導彈的首批訂單。 首批兩架“雄貓”在1976年1月交付, 剩余F-14在接下來的兩年時間里陸續交付, 一同到來的還有240枚“不死鳥”導彈。 在兩伊戰爭中, F-14憑借強大的AN/AWG-9雷達在戰爭中被當做戰斗機和預警機使用, 伊朗聲稱該機發射的AIM-54導彈擊落了多達60-70架伊拉克戰機,

當然真實數據應該遠遠低于這個數字。 但不可否認的是由于當時AIM-7“麻雀”效能低下, 所以AIM-54A成為兩伊戰爭中F-14的主要武器。

由于庫存的老化和戰爭的消耗, 伊朗F-14“戰斗機”很快陷入了“導彈荒”的狀態。 沒有導彈就沒有戰斗力, 伊朗一邊對老舊AIM-54A進行翻新, 另一邊創造性地想出了把霍克空地導彈變成空空導彈的主意。

伊朗人在這方面的首次嘗試是在1984-89年間為“雄貓”的火控系統集成MIM-23B地空導彈, “霍克”導彈通過適配掛架掛載在F-14A的1號和8號掛點上, 機身增加一個計算機接口以傳輸火控系統和MIM-23B導彈(伊朗人稱為AIM-23C“Sedjeel”)的輸入輸出指令。 裝備AIM-23C導彈的“雄貓”在1987年冬獲得了第一個戰績, 對照伊拉克記錄,

應該是1987年2月在哈爾克島附近被擊落的兩架“幻影”F1中的一架。

隨后伊朗空軍在1998-2002年間又開始嘗試為“雄貓”加裝俄制空空導彈以取代AIM-9J和AIM-7E-4。 其中第一個項目是為F-14A集成R-73E紅外制導導彈(伊朗在1990-91年間從蘇聯購買了300枚這種導彈)。 第二個項目則是集成雷達制導R-27R導彈, 伊朗買到了150枚。 目前看來該項目已經失敗, 因為伊朗現役“雄貓”掛載的仍是老式“響尾蛇”和“麻雀”。

Fakour-90是伊朗在山寨“不死鳥”上的最新努力。 伊朗空軍在2008年啟動了“Baba'ee”項目, 對F-14A實施重大現代化升級, 升級后飛機被稱為F-14AM(M代表現代化), Fakour-90就是該項目的一部分。 在升級中, F-14機上老舊的電子元器件特別是與AN/AWG-9雷達和武器系統有關的元件都被更換成更輕更可靠的新型產品, AN/ALQ-100電子對抗(ECM)系統也更換了全新的前置放大器、分析處理彈藥和天線,

機身經過徹底重新布線, 1號和8號掛架能掛載AIM-23C或Fakour-90空空導彈。 此外飛機還安裝了新型慣性導航系統、保密U/VHF無線電系統以及其他若干新設備。 2012年1月18日第一架F-14AM首飛。

但如果你以為Fakour-90是一種主動制導空空導彈那就大錯特錯了, 從伊朗公布的照片看這種導彈的編號是AIM-23B, 并不是傳說中的AIM-54+。 事實上該彈僅僅是山寨了AIM-54的外殼, 其引導頭、火箭發動機和其他系統都來自MIM-23B“沙欣”, 也就是伊朗自行升級的霍克地空導彈, 其半主動引導頭比AIM-23C“Sedjeel”更先進一些。

也就是說十年磨一劍Fakour-90最終使伊朗“雄貓”擁有了一種“不死鳥”外形的霍克半主動制導空空導彈, 本質上與AIM-23C“Sedjeel”區別不大。 也許這種改裝唯一的意義是能讓伊朗F-14充分利用機腹的4個“不死鳥”掛架吧。

作者:阿姆斯壯

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