買車的時候最糟心的就是一件事應該就是， 自己剛買過的那款車剛買沒幾天就降價了吧， 前幾天小編就聽到有人說自己買的那款車剛提車就降價了， 而且降幅還特別的大， 這位車主還說， 除了他買的那款車降價之外還有好多款車都降價了， 還有網友說：網友：要買車的再等等， 我已經在去退車的路上了。
小編一聽， 頓時心動， 難道汽車迎來了降價潮？于是趕緊去查了查車的價格是不是真的降了， 一查還真發現很多合資車和自主車都紛紛開始降價了， 如果一些老款的車降價的話， 這不稀奇，
按道理說新車剛上市一兩個月的時候是賣的最好的時候， 有的經銷商還會加價提車， 不應該會降價的， 但是為什么今年剛上市的新車就有了這么大的降價幅度， 比如五月份剛上市的新朗逸， 終端售價也出現了很大的優惠， 有專家分析說， 是因為車市價格戰很明顯已經開打了， 所以汽車市場將會迎來一波降價潮， 很多網友會好奇這次汽車降價潮沒有一點征兆， 汽車為什么會迎來降價潮呢？原因是這樣的。
首先第一個原因是因為， 今年整個汽車市場都呈現了一種低俗前行的狀態， 有數據顯示今年上半年只有四個車企完成了全年銷量的45%， 2018年都已經過去了一辦，
第二個原因是因為銷量不好， 經銷商庫存太高， 經銷商不得不降低價格賣車清理庫存， 有數據顯示， 今年已經有四個月都出現了汽車的產量大于銷量的現象， 庫存已經達到了歷史新高， 一些合資品牌的庫存深度已經到達了兩個月以上， 比如東風標志， 廣汽菲克等， 還有調研數據顯示在六月份的時候， 73.5%的經銷商都認為會降價。
這就是為什么汽車會大幅度的降價的原因， 廠商的壓力再加上經銷商的壓力， 汽車肯定會迎來一次大幅度的降價，