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不到12万的国产埃尔法来了!前脸更霸气,进入后排奥德赛都认怂

本來平靜的國內MPV市場近年來被五菱宏光和豐田埃爾法兩款車攪動了起來, 于是越來越多的自主品牌也加入到了MPV市場領域。 其中東風風行車系目前有多款MPV, 其中風行CM7以酷似老款埃爾法的外觀二備受矚目, 而隨著新一代埃爾法那個霸氣前臉的出現, 東風也帶來了最新改款前臉的新M7, 向新款的埃爾法看齊。

如果在新埃爾法之前, 誰敢用這種前臉布滿鍍鉻裝飾件, 用這種夸張的大嘴格柵, 一定會被噴, 但是隨著新埃爾法的到來, 這種滿臉明晃晃的鍍鉻風格開始被接受了, 這輛新款風行M7的前臉看上去絲毫不輸埃爾法,

中網面積非常大, 也是用了大量的鍍鉻件。

雖然改名為風行M7, 但是從車身側面還是看出這其實就是CM7的改款, 側面還是與CM7保持完全一致, 除了A柱的部分與埃爾法有點類似, 車身的后半部分就與埃爾法有著很大的差異了。 更加規矩的側面造型, 還有側滑門, 都是標準的商務MPV風格。

車尾部分, 這輛最新的風行M7相對CM7也有了改動, 最具亮點的就是新的尾燈組非常漂亮, 內部縱向陣列式的光源十分炫酷, 燈組中間部分改為了橫貫式, 另外D柱使用了亮黑色的貼紙, 形成了懸浮式的車頂效果。 雖然整個尾部的鈑金件相比CM7沒有改動, 但是尾燈組和D柱的黑色處理讓其看上去檔次感明顯提升了。

車內部分,

中控臺的造型沒有變化, 與風行CM7一樣, 環繞式的中控臺造型很大氣。

第二排才是這輛車的重點, 打開后排車門, 第一眼會誤以為進入了埃爾法的車內!除了頭枕沒有使用埃爾法那種帶有側翼的造型, 這個大沙發在視覺上完全可以媲美埃爾法了, 腿托、坐墊以及靠背都是電動調節, 這可是奧德賽都不具備的。

在動力配置方面, 風行M7還會搭載與風行CM7一樣的2.0T發動機, 最大功率為190馬力, 峰值扭矩為250牛?米, 傳動系統, 與之匹配的會是6擋手動和6AT變速箱。 預計上市后會取代此前的VM7, 而在價格上, 預計會延續CM711-23萬的價格區間。

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