走進奔馳二手車交易市場后， 各種各樣的豪華車都有， 奔馳作為BBA中最豪華的車型， 在二手車這方面的銷量也是相當不錯。 在店里看車的人也相當多， 我們有幸正好遇見一位正在做購車手續的先生。
這款是15款的奔馳E200L運動版， 他入手的就是這款奔馳， 外觀上的確迷人， 照片拍出來的效果更加炫酷， 當然全靠燈光效果。 車主表示：這款車我之前來的時候就看好了， 當時也試駕過了， 儀表盤上顯示有6萬公里， 應該沒有被調過， 而且車齡只有2年半， 而且售價只有25萬， 還是比較劃算的， 性價比還是挺高的， 回到家里跟老婆商量了一下就直接來購車了。
在外觀上15款的奔馳E級應該算是經典了， 有點跟奔馳S級的老款差不多， 方方正正的感覺， 顯得非常的大氣豪華， 兩只炯炯有神的LED大燈， 仔細一看， 近光燈是LED燈， 遠光燈是鹵素大燈， 有LED日間行車燈。 從尾部看， 老款的設計比較方正， 顯得只有商務的氣質， 排氣管采用的是隱藏式雙邊單出的方式， 整體效果雖然沒有像新款E級這般豪華運動， 但是老款的更有味道。
在內飾上完全沒有像新款那般的豪華， 對內飾還是比較失望的， 奔馳以豪華著稱， 看到這個內飾， 我都懷疑是不是假奔馳。
后排空間才是這款車的亮點， 后排非常大， 我一米8的身高坐在后面翹個二郎腿完全沒有問題， 座椅也相當舒適。 出了后排空間大以外， 這款車的配置也是相當不錯的， 胎壓監測、剎車輔助、前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、啟停系統、可變轉向比、全景天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、換擋撥片、行車電腦顯示屏、電動仿皮座椅、后視鏡加熱、感應雨刷、感應后備箱、手機無線充電、車聯網、GPS導航、后排獨立空調等等，
這款車搭載了4缸的2.0T發動機， 最大功率為135KW， 在1200-4000轉時最大扭矩可以達到300Nm， 匹配了7擋手自一體， 最大馬力可以達到184匹， 百公里加速8.6秒， 甚至更慢。 動力輸出幾乎跟奔馳C200L幾乎相同， 但是一款是B級車一款是C級車， 重量不同， 加速感自然不同。 可能還跑不過1.5T的本田思域。 都已經買奔馳E這個級別的的車子了， 買個高功率肯定不會后悔。
個人觀點：25萬購買奔馳E200L， 性價比還是相當不錯的。 不過動力這方面還需慎重。
如果這段時間有人要買車的話， 這動力這方面我給你們一個建議， 千萬不要買動力夠用的或者是動力遠遠超出你控制的范圍之外的， 不然過段時間你會很嫌棄自己的車。 車就像人一樣，