又一豪華車涼了！上市想扳倒奔馳C級， 如今跌至24萬， 卻少有人買
豪華車令人夢寐以求， 成了眾人奮斗目標的原因在于， 其不僅擁有高端大氣的外觀、精致豪華的內飾、寬敞舒適的乘坐空間、先進強勁的動力， 最最重要的是它們有著琳瑯滿目的配置。 而隨著市場競爭的加劇， 以往高高在上的豪華中型車， 現在也開始打著高性價比的旗號， 為消費者提供各種各樣的功能和配置。 就比如， 我們今天要說的這臺——林肯MKZ， 記得最初在國內上市之時， 新車的的起步價定在32萬元左右， 對標的是奔馳C級等主流車型，
當整個豪華車市場完全以年輕、運動為大趨勢時， 林肯MKZ卻另辟蹊徑， 堅持著美式的豪華與舒適， 配置也異常豐富。 外觀方面林肯MKZ采用的是林肯最新的家族式前臉造型， 星輝式進氣格柵的采用使得前臉更加穩重大氣， 同時不失年輕氣息。 總體來說， 林肯MKZ的氣質還是非常出眾的。
車身側面MKZ也跟隨當今的設計潮流， 采用了溜背式的設計， 看起來非常協調， 營造出十足的力量感， 給人一種穩重可靠的感覺。
MKZ也跟隨當今的設計潮流， 采用了溜背式的設計， 看起來非常協調。
簡約， 是林肯MKZ內飾設計的主導思想。 中央彩色觸控顯示屏與下方觸控式面板的采用， 在很大程度上減少了實體按鍵， 使其車內給人的感覺很時髦且富有科技感。 大面積仿皮紋質感的軟性材質， 木紋裝飾， 同時還提供了拋光鋁、黑咖木、深核桃木三種材質供消費者選擇， 進一步提升了視覺檔次感。 三輻式的方向盤， 雖然尺寸不小， 但在手中的握感非常出色， 外圈不但粗壯， 而且手感柔軟、細膩。
MKZ在配置方面還是比較豐富的， 全系裝備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測、倒車影像、后泊車雷達、上坡輔助以及全套個人安全系統（正副駕駛座安全氣囊、側安全氣囊、前后排安全氣簾等）。
動力方面， MKZ汽油版采用2.0T發動機匹配6速自動變速箱， 分為高低功率版本。 MKZ H作為混動車型， 采用2.0L阿特金森自然吸氣發動機， 傳動系統匹配eCVT變速箱， 官方公布其最低油耗為4.1L/100km， 還是很有優勢的。
總的來說， 新款MKZ在乘坐舒適性以及內飾的易用性方面有著非常不錯的表現， 豐富的配置也令人印象深刻。 只是較小的空間不得不說是一種遺憾， 并且全新設計的全臉個人認為也沒有老款那么漂亮， 更穩重， 但也與某品牌車型更為相似。