国产硬派越野王，32万一口气降至11万，比普拉多还霸气，却还是没人买账！

現在的消費者大多數買汽車是為了代步和接親戚朋友的， 但也有少數消費者是為了在旅游的時候可以尋得刺激， 這些消費者一般就會選擇霸氣型的越野車， 因為只是少數人， 所以硬派的越野車的車型也很少， 比較市場容納不了那么大的供給， 普拉多、陸巡、牧馬人就是硬派越野車的代表之一， 而當前銷量最好的是普拉多， 本期小編也將會介紹一款一部曾與普拉多同實力的SUV型—黑金剛， 過去可是硬派越野王的代表之一！如今降價了也沒有人買。

獵豹就是主要攻軍工的車企， 也取得過不錯的成績，

旗下的黑金剛在市場地位上更是有著德高望重的地位， 只要在路上看到黑金剛， 都會心里有崇拜的心， 與普拉多相比絲毫不弱， 價格也曾經達到過32萬的高價， 建立了硬派車系的新頂峰， 但是現在早就停產了， 僅賣11萬， 買的人卻少之又少， 主要的原因還是與普拉多等硬派汽車的技術差距過于明顯了， 要知道， 你不進步就會被人淘汰， 如今的獵豹也成為了頗有名氣的新興車企， 獵豹CS系列車系還是挺受歡迎的， 給市場注入了不少的活力。

硬派汽車的定位， 外觀是一種表現形式， 黑金剛這款車型在外觀上可是非常的硬， 注入了家族軍工車企的血液， 就算十幾年過后， 黑金剛表現出的硬漢形象依然能感受得到， 前臉的設計運用許多金屬元素，

那種金屬的強硬感很好的表現出來了， 粗大的前保險杠和大燈， 還有簡單的線條更是表現出簡單粗暴的風格， 尾部更是掛著備胎， 大大地提高了硬的風格， 從外表看， 黑金剛非常符合硬漢的風格。

黑金剛的內觀， 卻沒有外觀那么好了， 吐槽的地方還是比較多的， 布局過于繁多， 帶有廉價的氣息， 設計地過去平凡化， 并沒有特色性， 在中控區域來看， 就像一個塑料外殼包裹著， 細致部位基本沒有， 而且整體比較復古， 在安全性能上， 只配置了前排雙氣囊、ABS+EBD等， 跟同性質的硬派車型來說， 設計落后的內飾是這款車停產的原因之一。

黑金剛到現在仍然是經典的代表， 因為與其動力方面的性能有著莫大的關系，

搭載2.2升和2.4升汽油發動機加2.4T柴油發動機， 2.5升最大功率95kw， 2.5T最大功率75kw， 均為五檔手動變速箱， 在動力方面也是有著突出的表現的。 雖然黑金剛早就退出了同企業競爭， 但是也算是硬派汽車發展的好標桿， 用于收藏的話， 這車實屬不錯。