美國海軍官方網站2018年7月25日發布的照片顯示， 福特號航母在拖船的幫助下， 已經進入亨廷頓-英格爾斯造船廠的泊位。 而這艘美國海軍最新的航母， 由于主軸系等多個位置存在嚴重的問題， 需要進行時間長達一年的維護和修理。
福特號航母抵近泊位的時候， 剛好與正在被拆解的企業號同框。 核動力航母的后期處理工作十分繁瑣復雜， 企業號航母的拆解合同是在2013年簽署的， 迄今已有五年之久。 然而從外觀上看， 企業號的艦體仍然非常完整， 幾乎保持當初進廠時的模樣。
迄今為止， 美國海軍一共建成了三代12艘核動力航母。
在拖船幫助下正靠近泊位的福特號航母。 福特號航母之所以出現如此多的問題， 主要的原因是采用了很多全新的設備， 包括電磁彈射器和先進阻攔索等等。 新技術研發出來之后， 往往是不可靠的， 這需要進行一定時間的磨合。
正是由于這樣的原因， 福特號航母從海軍接收艦艇， 到實施首次部署的時間節點拉得很長。 這樣做的目的， 主要就是為了能夠在首艦上把存在的故障和問題徹底解決掉， 正所謂磨刀不費砍柴功，
圖為福特號航母寬大的艦尾。 在艦尾右部的舷臺上， 安裝有一座密集陣近防系統， 福特號一共配備有3部密集陣近防系統。 除此之外， 該艦還擁有2部先進海麻雀發射裝置和2部海拉姆艦空導彈發射裝置。 而配備先進海麻雀， 使之具備一定的區域防空能力。
不同于蘇式載機巡洋艦， 美國海軍的核動力航母雖然噸位更大， 但對自防御能力卻沒有那么強調， 它最主要的主要兵力還是依靠艦載機。 而相比之下， 蘇式航母不僅僅極其強調自防御能力， 而且還為它配備有遠程反艦導彈和魚雷， 使之更像一艘帶飛機的巡洋艦。
停靠在泊位上的企業號航母。
國內的很多報道中， 往往就節約福特號遭遇的技術挫折， 但他們往往沒有看到的是， 這種新航母強悍的戰斗力是尼米茲級的1.2～1.5倍。 而美國海軍的現役尼米茲級航母， 一艘可以輕松擊敗其他國家的2艘常規航母。 如此看來， 就知道差距有多大了。
同美國海軍相比， 我們在航母領域屬于后來者。 我們雖然已擁有2艘航母， 而且還會建造更先進的航母。