比捷达皮实，从9.68万一口气降到7.38万，后悔买帝豪！

其實這年頭轎車市場的競爭一點不遜色SUV。而且轎車之間的競爭不只是合資車之間的競爭，畢竟當前的合資車跟自主品牌之間的競爭也激烈。 比如這款起亞K3，為了銷量狂降2.3萬。從從9.68萬降到7.38萬。

當然，起亞K3本身也是一款皮實，比捷達還耐操的車。別看其時尚大氣，但是在耐磨這塊不遜色捷達。當然， K3降低到7.38萬的價格，其實就是搶占帝豪和艾瑞澤5的市場。 講真，這個價格買帝豪還是艾瑞澤5都很不好，甚至比較后悔的事情。

從顏值這個角度來說， K3的顏值不比思域差，甚至從某些局部來說， K3的顏值甚至超越了思域。

比如輪轂，簡直就是轎跑風格呀；比如側面線條。張弛有力。車身尺寸， 4600x1780x1445mm，軸距2700mm。顯然比帝豪的軸距2650mm，要多出50mm。而跟思域的軸距保持一致。

內飾，有人說起亞旗下的車內飾塑料感強，味道濃。不可否讓作為10萬以下的轎車，哪個品牌又能做到軟性材質包裹呢？思域能？軒逸能？還是帝豪能呢？其實都做不到，畢竟這個價格在這里。但是K3的內飾確實比較運動。全黑內飾，配合其紅色邊緣，整個內飾時刻處于待走的狀態。另外，配置的話，胎壓監測，上坡輔助，倒車雷達等基本配置都滿足了。高配還配備有倒車影像，真皮座椅等。動力，一共提供了兩款動力， 1.4T和1.6L兩款。 主推1.4T，動力強且油耗低。百公里油耗4毛！

總結， K3作為合資車，在3大件方面很成熟，這點比帝豪強很多倍，

而且當前的價格跟帝豪一致。加上國人對韓系車一直很認可。因此， K3銷量再次火爆成為必然事件。