在汽車這個領域， 除了F1賽車， 還有一個叫拉力賽的比賽。 而且拉力賽是不需要給門票的， 觀眾只要賞臉去看就行， 在世界汽車拉力賽中有一款車型經常出現， 它就是人們常說的福特。 作為WRC的老常客， 福特總能給觀眾們驚喜， 看到車手開福特車， 其實就像看到福特在車手中盡量的展現自己的優越性能。
在咱們國內有很多車迷老漢， 他們年紀三十歲到四五十歲之間不等， 對于WRC比賽有著迷一般的執著。 其中有一位老漢就是在電視上通過這個比賽買的車， 所以他對WRC的感情還是挺深的。 這個老漢原來其實并不知道福特車的性能，
老漢十分不了解， 看車不都得用眼睛看嗎？但是朋友告訴他， 由于這個WRC的車手是專業操作， 每輛比賽車內部多余的座椅都是被掏掉的， 而且車的腳踏裝置、方向盤這些都是用加裝的鋼管抬高的， 也就是說這車即使是個小矮子他也能開， 并不受個人身高等次要因素的影響， 最重要的是車內還配了領航員， 車手只需要按照領航員的指令充分發揮車輛的性能就行了。
說到這里老漢就懂了點矛頭， 似乎這WRC比賽就是請一幫專業車手和世界銷售量頂尖的車來這里比賽，
從這些陸陸續續的比賽中， 老漢已經看出一個道理， 其實福特車在這個WRC的出場次數并不是太低， 但是每一次都能拿個好名次， 而且它穩定， 能做的超酷動作很多， 在極端環境例如沙漠、雪地、草原以及沼澤這些氣候類型中都能運行自如。 在WRC比賽這一塊福特公司也花了大價錢來制作專門的賽車， 因此福特車算是經歷了風霜雨雪的考驗， 并且還經久不衰的車輛了。
車迷老漢看了這么多比賽和車輛， 就是想把自己看車識車的妙招告訴大家， 讓大家避免上當受騙， 主動看車而不是被售貨員被動銷售。