汽車圈里面流傳的順口溜一點兒不少， 比如不怕奧迪和路虎， 就怕日產是進口。 那么這句話具體是什么意思呢？奧迪車的質量是比較靠譜但是不夠兇猛強悍不夠用扎實， 而路虎的質量即使不說大家也都曉得吧？心照不宣， 留點兒面子。 那么日產有什么好怕的呢？因為日產旗下的車型太霸道， 不論是銷量還是性能， 哪個方面都很能打， 不會給車主丟臉。
日產、本田、豐田、馬自達， 這四大日系汽車品牌里面最容易被忽視的便是日產， 但是日產汽車無處不在。 比如在今年6月份的緊湊型車銷量排行榜里面，
在去年全球凈利潤最高汽車品牌排行榜中排名前7名， 自從與雷諾合起來之后， 銷量和產量都上升了。 而且日產汽車的質量遠沒有大家想象中那么一般， 就拿豐田普拉多和日產途達來說， 同樣是越野車， 很多車友只認普拉多， 認為這款車是實打實的平價越野之王。 但是之前有豐田普拉多車主和日產途達車主去山坡較量過一次。
結果出人意料， 價位更低的日產途達比豐田普拉多看起來更加精致， 而且車燈使用了LED光源， 而普拉多在價格更高的基礎上使用了廉價的鹵素大燈。 同樣出乎意料的是，
而豐田埃爾法在日本的售價折合成人民幣是17萬到19萬左右， 可是一到咱們國內市場就開始水漲船高， 一下加價到八十多萬， 而且還有加到100萬左右提車的土豪， 反正有錢任性沒話說。 但其實日產貴士不僅僅是外形比埃爾法時尚大氣霸氣而是價格還比較公道， 折合成人民幣是五十多萬， 比起埃爾法要實在多了。
但是雖然日產有如此傲人的成績， 可惜在本月10號被曝光日產在本土的5家工廠生產的汽車存在嚴重的油耗測量造假和尾氣排放造假， 不禁讓人想起了大眾排放門。 簡直是釜底抽薪啊， 日產汽車能在中國市場如此暢銷能在全球那么暢銷，