許多車友抱怨， 同樣一款車， 在網上看到的價格和在4S店實際咨詢的價格差距很大， 而且大多數時候還是在這家4S店的官網上看到的， 比如有位車主黃先生訴苦， 明明在網上看到的裸車價是65000元， 但是一到4S店咨詢就變成了79800元。 很多次了， 當時黃先生質問汽車銷售， 為什么和網上的價格不一樣？汽車銷售也很無奈， 解釋說網上標出的那個型號的車已經賣完了， 實在很抱歉。 其實這種事兒很常見， 之前有一位內部員工說出了實情。
大多數4S店這么做無非是想吸引顧客到店里面咨詢， 一旦進來了， 汽車銷售會大力推薦讓顧客滿意的車型。
說實話， 經營4S店相當不容易， 在許多人看來， 4S店除了沒事兒坑車主就是有事兒忽悠車主多花錢保養啊買車啊等等。 但是如果4S店不這么做呢？現在實體店生意大家都知道不太好做， 店面租金需要錢， 汽車銷售的工資， 水電費等一系列的費用都很多， 僅這些費用如果大家粗略算一下大概會清楚成本有多高， 如果不吸引顧客進來消費， 難道等著倒閉嗎？
另外一方面， 每家4S店的狀況不同， 有些經銷商和廠家之間是簽署了對賭協議的， 如果完不成規定的任務量， 可能在年底返利的時候很不理想，
但是也不是所有4S店在網上掛出低于實體店的價格都是在“欺騙”顧客， 有些4S店是很有良心的， 裸車價還是那個裸車價， 但是這款車的交強險、車船稅等費用總得一起辦理吧， 這些錢得加進去吧， 如果這樣計算， 確實是會比裸車的價格高一些， 但是只要不是超出實際的價位太多， 不是專門坑車主的錢， 那其實銷售人員跑前跑后給點兒辛苦費也罷了， 不去追究。
然而有些車主說， 自己當初就是這樣被吸引過去的， 去了之后， 對方說這款車已經沒有庫存了， 然后好心勸他加價提車， 然后他真的聽了工作人員的話，