臺軍“古董”潛艇“海獅”號。
據臺灣雅虎奇摩新聞日前報道稱， 艇齡超過70年、在臺軍服役40余年的二戰“古董”——淡水鯉級潛艇“海獅”號已經過“臺灣國際造船公司”（以下簡稱“臺船”）16個月的深度大修， 并于不久前進行了2次海上測試。 在訓練中， 該潛艇下潛達到了預定訓練深度（該數據并未公布）， 因此臺軍認為其初步“通過測評”。
若該艇順利通過后續測試， 將于年底前重返部隊承擔訓練任務， 這將使該艇成為全球海軍現役艦艇中最為“高壽”的潛艇。
而且， 按照臺軍的評估， 經過此次大修的“海獅”號潛艇未來還可繼續服役10年，
“海獅”號是美國二戰期間批量建造的淡水鯉級艦隊型潛艇， 水下排水量約2200噸。 該艇于1944年下水， 1973年由美國“援助”給臺灣方面， 其還有一艘兄弟艇“海豹”號同在臺軍服役， 后者下水于1945年。
在二戰中， 該型艇曾立下汗馬功勞， 其同型艇“射水魚”號在1944年11月擊沉了日本海軍剛剛下水的大型航母“信濃”號， 直至目前， 這仍是歷史上潛艇擊沉的最大噸位航母（“信濃”號系基于大和級戰列艦改裝而來， 排水量約6.5萬噸）。
“海獅”號潛艇資料圖。
數十年過去， “海獅”號的艇體已經歷遠超過設計指標的海水腐蝕。 早在1998年， 臺媒就曾報道說，
嚴格意義上說， “海獅”號和“海豹”號早已不堪服役。 但由于臺軍難以外購潛艇， 自制潛艇又長期無從下手， 只能讓兩艘老艇勉力支撐。 從2015年起， 臺軍即以近7億新臺幣的經費， 分3個年度預算規劃對“海獅”號潛艇進行大修。 因其是二戰潛艇， 大部分零部件都已停產， 只能四處尋找替代品。 又因其已服役70年之久， 為解決艇殼老化現象， 臺海軍曾提出“艇艉段艇殼環切割法”，
換句話說， 為兩艘老艇“改換筋骨”已是不可能， 只能用“局部換膚”的方式， 讓老艇看著年輕一些。
臺軍“海獅”號潛艇與劍龍級潛艇合影。
據報道， “海獅”號的大修于6月初完成， 在6月29日上午駛出船塢， 在左營軍港外海進行了首次海上測試， 當天測試時間有3個多小時， 包括海上航行和下潛， 以及潛艇單項課目測試。 由于這次潛航達到原設定潛艇訓練操作的深度（重申：臺軍未公布這一深度）， 因此臺軍認為其順利通過測試。
7月3日傍晚進行的第2次海試達4個小時， 部分課目是在夜間進行，
最后建議網友， 如果想深入了解該型潛艇， 可以尋找一款古老的二戰主題游戲《獵殺潛航》。 在游戲中， 玩家可擔任二戰期間美軍潛艇艇長角色， 選用淡水鯉級潛艇（英文為Balao-class）， 在太平洋戰場上獵殲日軍軍艦。
畢竟， “海獅”號是為此而生的。 如今， 它更應該在博物館安享晚年。