每款汽車在上市之前， 網上都會傳出一些或是贊美或是批評的東西， 新車上市之前， 很多人都會拿著非常古老的有色眼鏡去看待這款車， 對于汽車的評價總是帶有著自我的看法。 當然了， 在一款車上市之前過早的批判， 或許就是個錯誤， 前段時間上市的一款車就憑借著自己的實力妥妥的打臉眾多媒體。
其實就是新款的寶馬X1了， 在上市之前， 這款車被網友罵的可是夠嗆， 主要是因為其搭載的是一款1.5T/2.0T的三缸發動機， 這雖然聽著比較不可思議， 畢竟寶馬在國內也是個豪華的品牌。 三缸的發動機雖然排量小，
為什么寶馬X1會選用三缸發動機呢？其實很明顯， 寶馬并不是一個良心企業， 畢竟還是要賺錢的， 很多車企都會將利潤最大化， 寶馬也不例外， 三缸發動機最大的優點就是結構簡單—便宜！除此之外， 后驅也變成了前驅， （這怎么漂移啊）即便是寶馬將價格定位到28萬， 很多人都以為寶馬X1上市之后必然遇冷， 但是其上市之后銷量并不像是人們想象那樣， 而是銷量在短時間內就漲到了月銷1萬！
而這款寶馬X1為什么能在國內賣這么好？雖然其配置并不怎么樣， 但是對于很多女性車主來說， 顏值和品牌才是其購車的原動力， 長得好看的車子并不一定好賣， 但是長得丑的車子肯定不好賣，
而且對于國內買車所看重的“三大件“：品牌、顏值、空間， 這款寶馬X1幾乎都占全了， 寶馬品牌影響力又在這， 空間上處理的還可以， 顏值上也是非常之高， 能賣這么多并不是車子好， 而是對國內消費者的研究非常深刻。
其實國內也有款車， 就是吉利領克02， 也是采用了三缸發動機， 采用三缸發動機感覺也是個汽車發展的趨勢， 畢竟一方面降低了成本， 另一方面發動機排量也比較小， 但領克02是否能在國內與寶馬X1一樣銷量很高那就不一定了。