二戰期間， 美日兩國海軍為爭奪太平洋地區的制海權， 進行了無數次激烈交鋒， 航母戰斗群編隊之間的碰撞更是堪稱時代的史詩， 其火爆程度是大西洋海戰所無法比擬的， 這也造成了美日兩國軍艦普遍短壽的現象， 許多艦艇甚至在初戰中就被擊沉。
但凡事總有例外， 在1940年1月20號， 日軍陽炎級驅逐艦雪風號竣工， 那時沒人想到過這個排水量只有3000噸左右的驅逐艦， 會有著怎樣不可思議的未來。 畢竟人們認為， 作為日軍中戰損比例最高的驅逐艦， 它可能不久后隨著某一發炮彈沉入大海。
然而， 自1941年首次參戰直到1945年二戰結束，
如在太平洋的最后一次海戰， 即日軍的菊水作戰中， 雪風號為該國最大的戰列艦大和號護航， 后者果然在交火中被美方擊沉， 而雪風號的糧倉雖然也中了一彈， 卻是一枚啞彈， 終于成功身退、完美謝幕。
無疑， 雪風號的經歷深刻詮釋了死道友不死貧道這句話的真諦， 在二戰太平洋的滔天巨浪中， 雪風號驅逐艦把一個又一個航母、戰列艦丟在身后， 成功破浪而出， 成為戰爭結束后， 陽炎級戰艦的唯一幸存者，
此后， 雪風號在戰爭結束后被同盟國沒收， 它的幸運已無法再展示， 但給日本帶去的厄運卻并沒有終止。 1971年12月， 雪風號被拆解， 它的錨和舵輪被送至日海軍學校紀念館， 次年日本的經濟進入冰封狀態。