這些年土耳其對軍工的投入那是相當的大， 與印度一樣本身土耳其的軍工實力并不強。 因此需要引進先進的技術獲得授權技術來提升自己的軍工實力。 不過畢竟基礎太差， 在引進的技術沒有得到徹底消化之前， 土耳其的先進武器研發項目還是更多依靠與外國合作， 在此基礎之上只能是小打小鬧來逐步提升。
最近， 土耳其就公開了本國的國產Hurjet高級教練機計劃。 只不過雖然名義上稱為是“國產”但實際這款教練機則是有美韓的授權技術。 因為這款教練機的原型技術來自韓國的T-50， 土耳其方面只是在其基礎進行有限的修改。
根據防務博客最新消息：土耳其航空工業（TAI）公開表示， 土耳其國產建造和開發的Hurjet高級噴氣式教練機和輕型攻擊機計劃在2022年首飛， 預計到2025年可向客戶交付實機。
根據外媒消息， 在土耳其航空工業（TAI）發起的Hürjet高級教練機項目上， 該公司與土耳其國防工業理事會和土耳其空軍司令部簽署了一項協議。
土耳其的國防工業理事會， 空軍司令部和土耳其航空工業公司于7月2日在Hürjet項目上簽署了一項協議， 該計劃主要是為了滿足土耳其航空兵用于國產噴氣式教練機來訓練戰機飛行的需求。 根據該協議， 土耳其國防工業理事會和空軍司令部將為該項目提供強有力的支持。
作為該項目的一部分，
根據預測， 國際軍火市場上的噴氣式訓練飛機的市場規模會在20年內達到了16億美元的年平均水平。 而為了從這個市場中獲得最大份額， 土耳其則開始實施了雄心勃勃的Hürjet項目計劃。 其目標設定為Hürjet高級教練機的首次飛行時間將定于2022年進行， 而首次交付時間將在2025年完成。
在Hürjet項目上， 土耳其還將優先考慮使用國內開發的系統和子系統以及將系統與Hürjet國產戰斗機進行整合， 以確保其具備最高水平的作戰獨立性，
實際上近些年來國際上主流防務展上都能見到土耳其軍工的產品， 此前更多是以機載精確制導導彈和陸戰裝備為主。 但隨著土耳其軍工參與F-35戰機生產計劃， 這進一步提升土耳其的軍工研發和制造能力， 如今都開始造飛機了。 不過身為北約國家， 可以優先得到一些西方先進技術的幫忙也有助于土耳其在軍品研發可以少走錯路。 當然， 能否徹底將技術研發能力培養出來還需要土耳其軍工的自力更生。