以色列终于出手！开火击落一俄制战机：这国怒了直接亮出底牌

土耳其擊落俄軍飛機時的情況， 與以色列擊落敘軍機時類似， 都在中低空。

7月24日， 據俄羅斯衛星通訊社報道， 以色列防空部隊當天擊落一架飛入以領空的敘空軍俄制戰機。 大馬士革方面聲稱， 飛機正在執行作戰任務， 沒有越境。 該起事件造成一名飛行員死亡， 另一名情況不明， 這是以色列防空部隊首次使用其“愛國者”防空導彈對所謂“入侵”目標進行打擊。 以色列防空部隊認為這是對可能威脅到以色列安全的目標實施打擊的必要手段， 以色列常駐聯合國代表達農宣稱， “戰機侵入以色列領空，

縱深達2千米左右， 然后被愛國者導彈擊落。 "一些分析人士認為， 這是以色列對其潛在對手伊朗的一次“當頭棒喝”， 意在告訴伊朗， 以色列什么導彈什么飛機都能擊落。 此前一天， 伊朗通訊社發布消息稱， 伊朗自研的“思想-90”（Fakour-90）空空導彈在當天舉行了批量生產的開工典禮。 伊朗國防部長阿米爾·哈塔米準將和伊朗武裝力量總參謀長穆罕默德·巴蓋里少將均到場參加了開工典禮， 顯見對這款導彈的重視程度之高。

哈塔米在典禮上稱“思想-90”是伊朗突破技術封鎖、立足伊朗本國技術研制的空空導彈， 相關生產線已通過驗收， 所以正式投入生產。 “思想-90”實際上是伊朗在美國AIM-154“不死鳥”遠程空空導彈基礎上逆向仿制而成， 去年4月首次公開。

現在伊朗生產該導彈， 說明伊朗空軍庫存的“不死鳥”導彈已經所剩不多， 而且性能也已落后， 同時還說明美制F-14戰斗機仍將是伊朗空軍最先進也最受器重的戰斗機。 巴列維時代的伊朗曾在1974年從美國訂購了80架F-14A戰斗機和714枚“不死鳥”空空導彈。 在1979年初發生事變之前， 伊朗已經接收了絕大部分F-14A戰斗機和“不死鳥”導彈。 按照伊朗在2010年向美國索要因伊朗事變而被拒絕交付的第80架F-14戰斗機的情況來看， 美國在1979年之前實際向伊朗交付了79架F-14。

那么相應的， “不死鳥”導彈也差不多交付了700枚左右。 在上世紀80年代的兩伊戰爭中， 伊朗空軍的F-14和“不死鳥”空空導彈的組合一直是伊拉克空軍最害怕的， 因為伊拉克空軍的蘇制米格機、蘇-20/22、圖-22以及法制“幻影”5、“幻影”F1都不是對手。

關于伊朗F-14在兩伊戰爭中擊落多少伊拉克機， 至今爭議很大。 西方推算只擊落了4-5架， 因為伊朗空軍出動F-14的次數并不多。 伊朗則宣稱擊落了35-45架伊拉克戰機， 而澳大利亞軍事專家庫珀和畢曉普則認為伊朗F-14擊落了至少160架伊拉克戰機。 至于伊朗F-14的損失， 大多數軍事專家的推測在12-16架， 其中空戰中被擊落的只有3架左右， 其余都是發動機故障或技術故障、被伊朗防空導彈誤擊而損失。

到目前為止， F-14在伊朗空軍已經服役了40年， 還能使用的F-14戰斗機數量則成了個謎。 2018年版的《全球飛行觀察》推測還有24架左右， 其中部分是經過伊朗升級的F-14AM。 與原先的F-14A相比， F-14AM對機載AWG-9火控雷達的后端處理系統進行了升級， 采用了數字化計算機，

中央處理器則來自日本索尼公司PS2游戲機的芯片。 這種民用芯片在運算速度、工藝等方面是沒有什么問題的， 但是能否滿足軍用新品更注重的工作環境溫度、可靠性就很難說了。 此外F-14AM還改進了航電系統， 并對機體結構、TF-30-414渦扇發動機進行了全面翻新。 在外觀上， F-14AM最明顯的標志是采用了“亞洲碎塊-2”迷彩涂裝。

既然要繼續用F-14作為當家戰斗機， 那么為其佩掛先進空空導彈就成為必然。 由于原有的“不死鳥”因戰爭消耗、訓練打靶和到達儲存期限等因素， 已經不能滿足F-14的需求， 所以伊朗才決定自行仿制。 據伊朗伊斯蘭通訊社報道， “思想-90”導彈采用了主動雷達導引頭， 具備“發射后不管”能力。 彈上的制導和控制單元都采用了更先進的電子元件，

重量比“不死鳥”減輕了30%， 射程則比“不死鳥”增加了15%左右， 最大射程可達220千米里。

此外， “思想-90”導彈還增強了對抗電子干擾的能力。 不過， F-14和“不死鳥”再有盛名， 到現在也已經40年了， 伊朗的軍工實力又不強， 很難讓它們發生脫胎換骨的性能提升。 這實際上是給以色列空軍一個警告， 總體上來說， 以色列空軍壓根沒把伊朗空軍這些廢銅爛鐵當一回事， 但有一點值得注意， 這種導彈也可以經過改裝后， 變成一種空地導彈， 射程在200千米以上， 以色列顯然要做出一些動作警告伊朗不要輕局妄動。