谁买谁后悔！这4款公认的国产“油老虎”SUV，就服最后一台！

對于我們這些普通消費者來說， 買車首先要考慮的是一款車的油耗。 雖然說現在每一輛車都有一個所謂的標準油耗， 但是實際上只存在于理想狀態， 正常情況下很難開出這個數據。 但要注意的是， 有一些國產SUV車型的油耗出奇的高， 下面就來看看國產SUV中的4只“油老虎”。

比亞迪S7

小編點評：比亞迪S7豐富的配置依然是它的主打元素， 最主要的是其還擁有7個座位的空間， 而且第三排的空間相比于同級別競品來講也是比較大的， 2.0T渦輪增壓四缸發動機， 在數據表現方面還可以。 與發動機搭配的是一臺6速雙離合變速箱。

底盤懸架方面， 目前S7僅提供前置前驅一種驅動形式， 前后懸架也是傳統的麥弗遜式獨立前懸架+多連桿獨立后懸架的組合， 在這方面只能說滿足基本的使用需要， 但是在油耗方面表現并不理想， 綜合油耗大概在12.8L/100km左右， 城市路段預計要多兩個左右， 算下來也是很費油的。

陸風X7

小編點評：陸風X7從上市便經歷了各種正正反反言論的洗禮， 而且反面言論占了絕大部分。 究其原因可謂是非常簡單， 因為它擁有與攬勝極光非常相似的外形。 但除了外形設計之外， 難道它就沒有別的吸引點嗎？當然不是！只是它的外觀實在太“搶眼”， 以致于很多的亮點被忽略了而已， 其實它還有很多值得你去關注的地方。 但陸風X7的2.0T發動機低扭比較弱，

而且增壓器發力的轉數也比較靠后， 所以市區行駛的油耗并不低， 平均時速在30公里時的百公里油耗在13升左右， 高速巡航還可以。

哈佛H9

小編點評：傳統意義上的硬派越野車都是偏工具性質， 極少對舒適性和實用性做出妥協。 然而哈弗H9不僅成功挑戰了所有越野項目， 而且表現穩定輕松， 同時還能保證乘客有足夠的舒適性， 很難得。 非承載車身結構、低速四驅以及全地形反饋系統， 為哈弗H9的越野性能奠定了堅實的基礎。 此外， 主流水平的配置和7座大空間同樣具有很強的競爭力， 但是油耗方面也是不得不說的高， 但總體來說這貨性價比和綜合性能真的很贊。

納智捷大7

小編點評：說到油耗， 那就不得不提納智捷大7，

它是網友們公認的油老虎車型。 大7的整備質量已經接近兩噸， 再加上駕駛員， 發動機的負擔不小， 渦輪增壓較為明顯的遲滯， 會讓駕駛者有時不自覺的提高一些轉速來獲取足夠的動力表現。 我們認為它的油耗略高， 這么大的車身確實可以想象， 官方給出的工況油耗數值為12.1升/百公里， 根據以往的經驗， 實際開起來會更高， 油耗始終是納智捷的一塊心病。

對于“誰買誰后悔！這4款公認的國產“油老虎”SUV， 就服最后一臺！”， 你有什么看法呢？