近日， 陜西榆林一名網友拍攝的一段視頻引發熱議。 視頻內容為， 一輛貼有“公務用車”標識的小轎車在榆林市榆林大道中段行駛， 一只寵物小狗頭部探出車窗外“兜風”。 據該網友介紹， 他是一名出租車司機， 視頻拍攝于榆林大道附近的西鐵家園小區附近， 車內當時正副駕駛位置都有人。 經榆林市機關事務管理局初步調查， 這輛小轎車為佳縣當地的公務用車。 目前佳縣紀委已就此展開調查。
貼有“公務用車”標識的轎車內， 居然出現了一只寵物狗， 這無疑突破了公眾對于公務用車基本功能的想象。
2013年10月， 中央紀委明確表示， 將督促并要求條件成熟的地區和部門積極推行公務用車統一標識、GPS定位等制度。 隨即， 多數地方都進行了跟進， 讓“公務用車”標識成為公車標配。 而這次事件， 無疑為當前的公車監督提出了現實警示， 它一方面說明， 盡管貼有統一標識， 也不能低估部分公職人員違規使用公車的僥幸心理。
另一方面， 公車違規使用以這種方式暴露， 也說明， 即便在貼有統一標識后， 對于公車使用的監督也仍需強化。 道理很簡單，
現實中， 使用公車辦私事， 如接送親屬上下班、上下學等， 是最常見的公車違規使用形式。 但這些情況， 除了出現在特定場所如學校， 行駛在路上一般都不會被發現。 而這顯然也成為當前公車監督的一個現實漏洞。
公車統一標識， 首先是要對公車使用者形成一種威懾， 能夠讓他們注意自己的“身份”， 在對車輛的使用上堅守界線。 其次， 則是方便社會監督。 客觀說， 這一改革是必要的， 也起到了明顯的效果。 一個直觀的感受是， 近幾年有關公車違規使用的新聞確實少多了。 當然， 這與公車改革后公車數量的減少也不無關系，
但這則新聞， 既反映公車貼標識這項改革發揮了實際價值， 也同時凸顯出了其局限性。 早在公車統一貼標識行動之初， 就有人提醒， 對于公車的監督不能完全依賴于“一貼了之”。 比如， 外界通過標識來監督公車， 一般只能在特定時間（如節假日）、特定地方（如娛樂場所）以及特定情形（如這次載寵物狗）下發揮作用。 像公車在路上正常行駛， 公眾很難發現到底有無違規使用。 因此，
要徹底壓縮公車違規使用的空間， 注定只能依靠內外合力， 單一路徑難免留下漏洞。 在這個角度言之， 一則“公務車載寵物狗”的新聞， 實則是對有關公車監督進行的一個嚴肅提醒。 只有盡快堵上公車監督的各種漏洞， 公車改革各項措施才能發揮最大的效用。