在緊湊型SUV領域中， 國產車一直處于主導地位， 就在6月份緊湊型SUV汽車銷量排行榜中， 哈弗和博越的汽車銷量遙遙領先， 這個合資車企帶來了很大的競爭壓力， 為了擴大贏得更多的消費者， 日產將旗下的逍客采取了大幅度的降價政策， 日產想憑借著價格優勢再與哈弗博越一較高低， 掀起了新一輪汽車界的“血雨腥風”， 至于這種降價政策能不能湊效， 小編會持續關注， 下面就和小編一起看看這款車吧， 日產終于認慫了， 一咬牙從18萬降到11.2萬， 哈弗博越真慌了
外觀方面， 這款車的造型設計還是非常年輕時尚的也非常符合現代年輕人的審美觀點。
這款車的前臉采用了家族式的設計方式， 小編發現日產汽車無論是轎車還是SUV車臉都是一個模樣， 梯形的鍍鉻飾條雖然顯得這款車的檔次感很高， 但是來來回回都是一個樣子， 沒有什么新意， 缺乏新鮮感， 要不是沖著這款車的性價比， 這樣的前臉估計會遭到很多消費者的吐槽吧。
內飾部分， 這款車的內飾設計也是延續了家族式的設計理念， 鑲嵌式的顯示屏位于中控臺的中央， 配上周圍的功能鍵設計， 讓操控變得更加簡單。 加上三幅式多功能方向盤提升了它的科技感外，
動力系統中， 這款車有兩款發動機供選擇， 一款是1.2T渦輪增壓發動機， 另一款為2.0L自然吸氣式發動機， 與之相配的傳動系統采用了CVT無級變速箱， 動力表現可圈可點， 百公里油耗在5.9升左右， 比哈弗H6和博越要省油不少。
總起來說， 這款車的性價比是非常不錯的， 尤其是大幅度的降價之后， 更是成為了哈弗和博越最強勁的對手， 況且這款車的百公里油耗要遠遠低于哈弗和博越， 后期的用車成本就低了不少。 看來哈弗和博越真的要慌了， 不知道大家對這款車是怎么看的呢？歡迎在評論區留言。