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被自己的自尊玩死的豪车,配置降低价格上涨,车迷们当然不买单

似乎現在的豪車變的越來許多了, 但是還是沒有任何一個品牌可以撼動BBA三大車系的地位, 所以這三個品牌依然是大家都想購買的品牌, 但是其實它們也不是一帆風順的, 也會面臨許多的問題還有挑戰。 比如一些新推出的車型總是會拿來和老的車型對比, 這對它們來說有點影響的, 比如奧迪推出的全新Q5L總是和Q5對比, 所以我們今天來看看奧迪Q5L。

從外觀上面來看, 這款車外形上雖然也用了奧迪經典的格柵設計, 但是和它經典的格柵還是有一些差距的, 因為雖然是六邊形格柵設計, 但是里面的銀色飾條非常粗壯,

里面還有一些豎著的飾條讓前半部分構成了網狀, 還有兩旁的大燈分了層, 下方霧燈區域也有明顯的溝痕, 車子的側面很簡單, 尾部的最下方的銀色飾條不錯, 還有尾燈。

再看看車子的里面, 車內最讓人注意的是一條非常粗壯的銀色飾條直接穿過了車子的里面, 而且還不是直線。 最中間依然是一個豎著的顯示屏, 必須是采用觸屏控制的, 還有儀表盤也是屏幕樣式的, 科技感真的挺好的, 還有全景天窗讓車內的環境更加的不錯, 不過車內的空間明顯有點狹小, 這讓一些人可能活動不太舒服。

動力系統上, 這款車采用的是2.0T渦輪增壓發動機, 其中高功率版本最大功率為185kW, 峰值扭矩370N·m, 而變速箱由上一代的8AT改為7速雙離合變速箱,

而懸掛方面和四驅系統方面和國外相比都減少了, 這讓許多消費者不是那么的滿意。

總體上來看, 大家對于這款車褒貶不一, 因為這款車確實沒有達到人們的理想的樣子, 但是依然還有人喜歡它, 這還用說嗎?沒人喜歡它還叫奧迪嗎, 這就是品牌的威懾力, 所以一個品牌成名以后帶來的好處真的好多。

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