買車必看發動機， 很少有車主不看， 除非對動力真的沒有任何要求， 就算對動力性能沒有要求， 那對油耗也有一定要求吧。 選發動機必看排量， 有人會去看帶T的， 有人會去看不帶T的， 到底哪個更好呢？如果單獨對比性能參數的話， 其實是不全面的， 因為性能迅猛并不能代表這款發動機更好。 那直接那具體的排量做對比好了， 比如1.4T和1.8L， 如果從排量對比的話， 這兩種其實旗鼓相當。
1.8L發動機的車型很多， 比如豐田卡羅拉、比如途觀， 比如凱越， 比如速騰， 比如帕薩特， 比如榮威550， 比如思域， 比如奧迪A4L， 全部都是這個排量的。
那么旗鼓相當的兩種排量， 到底哪一種最好呢？首先看故障率。 1.4T的車型的發動機故障率是要高于1.8L的， 因為內部設計原因和工作原理的區別， 前者對機油的要求非常高， 最好選擇粘度高的機油， 否則很容易在潤滑各部位零件的時候產生燒機油的現象， 而1.8L因為自然吸氣的工作原理是很簡單的物理推進過程， 所以跑起來倒沒啥大毛病。
其次是油費， 之前很多汽車銷售忽悠車主說帶T的車型更省油， 純粹是想讓顧客買單， 但是事實上， 1.4T真沒有1.8L省油， 要知道排量越大油耗越大， 而且帶T的車型還普遍燒機油呢。
但是1.4T的動力性能確實更強，
對比完這三點， 能發現其實除了動力性能比較迅猛之外， 1.4T在其他方面真的不如1.8L， 而且養護很麻煩， 花銷還大。 所以很多車主寧愿舍棄帶T發動機也要選擇自然吸氣， 寧愿舍棄1.4T也要選擇1.8L， 因為圖個省事兒。 之所以有許多1.5L的車型那么暢銷， 其實是因為很多車主希望車子省油， 速度還能接受的情況下， 當然要全方面考慮了。 部分車主看完這三組對比， 直接說：“感覺自己虧大了， 原來以前買車的時候聽汽車銷售的話真是被坑了。