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作者：毅品文團隊（風沙碗里熊）， 無授權禁轉！
在2017年10月， 美國的“防務一號”網站曾捅出來一則消息——美國空軍準備恢復中斷了二十多年的B-52轟炸機24小時警戒值班。 雖然事后美國空軍發布聲明， 稱目前沒有B-52轟炸機24小時警戒值班的計劃， 但還是讓人想起了冷戰時期的美國轟炸機戰略核巡航計劃。
（B-52H“同溫層堡壘”戰略轟炸機）
如果說2017年美國所謂的轟炸機24小時警戒計劃只是一場意在恐嚇的軍事恫嚇， 那么在60年前， 美國人是真真切切的向地球上空送上了一群告死天使。
“鉻穹頂”——美國五角大樓在1958年制定的空中核警戒計劃，
（鉻穹頂計劃的主要巡航路線， 從西安海岸向東海岸飛行， 北上經過格陵蘭島， 然后繞過加拿大回到西海岸基地）
美國空軍在長達十年的時間里， 每天24小時都保證隨時有12架滿載核武器的戰略轟炸機沿著這些路線巡航飛行，
（MK-53氫彈， 當量900萬噸， 美國著名核歷史作家理查德·羅德斯稱之為“怪物”）
如此長時間的危險行動， 帶著超大當量核武器飛躍多個國家的領空， 并不是沒有招來政治非議。 丹麥的無核政策禁止在王國的所有地方（包括格陵蘭島）存在核武器，
（在圖勒空軍基地緊急降落的B-52轟炸機）
直到1968年1月21日， 在一次代號“黃油刀V”的巡航飛行中， 一架B-52轟炸機行經北極區格陵蘭島西北角的沃斯頓荷姆峽灣（Wolstenholme Fjord）時墜毀， 機內的核彈受損導致核物質外泄， 至今仍有一枚核彈靜靜的躺在格陵蘭海域的海底。 雖然美國大使館向公眾強調飛機是轉移到圖勒空軍基地， 而不是一次飛越丹麥領空的常規飛行，
（墜毀轟炸機燃燒在地面形成的巨大黑色痕跡）
這次事故成為了鉻穹頂計劃的最后一次航行， 丑聞發生的第二天戰略空軍司令部下令將核武器從所有執行任務的轟炸機上卸載， 1969年12月， 當美國人再次執行對圖勒方向的監控飛行任務時， 盡管飛機不再攜帶核武器， 但飛行路線還是避開了格陵蘭領空。
（時至今日， 美國人任然在使用圖勒空軍基地）
隨著2017年美國試探性宣布恢復轟炸機值班， 以及2018年5月俄羅斯頭顱在今年年內將出動圖－160戰略轟炸機，
（圖-160戰略轟炸機）
但是今時已經不同往日， 美國人已經無法通過冷戰需求壓制各國， 從而執行跨國核巡航， 俄羅斯人也不在是能夠維持圖95在芬蘭、波蘭、匈牙利、土耳其多國領空戰備值班的北方霸主。 雙方的表態更多是一種威嚇與政治交鋒， 不僅是為了互相試探， 更是為了震懾周邊第三方國家。 美俄已經沒有財力也沒有軍事需求進行真正的核戰備值班， 將來兩方的戰場還是會在第三方國家展開， 例如中東、東亞、烏克蘭。 而因為中國的加入， 這個戰場上更是顯得撲朔迷離， 最終誰是對手， 誰是贏家， 不到最后， 誰又能說得清呢。 （支持毅品團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料!）
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