自從領克01上市， 許多車友都調侃它是披著吉利外殼的沃爾沃。 眾所周知， 這款車是和沃爾沃XC40共用一個平臺的， 因此走中高端SUV路線一點兒也不違和， 收購沃爾沃多年， 吉利總算是氣兒順了。 可是沃爾沃雖然讓吉利用了一個平臺， 但是最被看好的平臺卻沒有共享。 沃爾沃XC60是來自SPA平臺， 一向主打安全牌的這款車會不會給我們帶來驚喜呢？前段時間， 有位沃爾沃XC60車主和領克01車主因為太閑了所以想看看來自一家品牌的車型內部構造有沒有很大差別， 于是推去維修廠讓修車師傅給同時拆開了， 正好看看到底啥情況。
從外觀看， 這兩款車其實有點兒相似， 尤其是選擇同色系的兩款車去對比， 看起來更鮮明。 只不過XC60外形更加精致講究， 特別能吸引有品位的車主。 而領克01是側重大氣時尚霸氣， 更受糙漢子歡迎， 而且底盤還比XC60高出一些， 很有分量感。
從底盤看起， XC60的防護工作真的十分到位， 一眼看去， 全部是護板， 難怪能主打安全牌， 確實是有一把刷子。 不論是車架副車架還是發動機油箱部位全部都覆蓋了厚厚的護板， 定位是豪車， 果然有豪車的風范。
XC60全部使用獨立懸架， 減震器位置適中， 底盤調校能力即使和凱迪拉克對打也不會輸。 跑起來的時候輕便好控制， 舒適性很棒。 在底盤部位是用來很多鋁合金材質的零件，
再來看看領克01， 也從底盤看起， 出乎意料。 底盤的防護工作和XC60幾乎持平， 使用了大面積的護板， 除了油液管路是外露的之外， 其他諸如發動機油箱等全部被護板覆蓋。 即使是XC60的油液管路也是外露的， 在底盤技術上， 不愧是自家平臺出產的。
領克01也是使用了前后獨立懸架， 副車架采用半框式， 這一點和XC60存在區別， 但是所有車材質是上檔次的。 而且底盤調校水平要比XC60稍微好那么一點點， 主要是在平順性方面。 而且輕快程度和XC60差不多。
看到這里， 這兩位車主都懵了， 沃爾沃XC60車主說：這打臉是真疼啊， 我一直以為吉利領克01的質量不咋滴， 以為沃爾沃只是給了吉利一個一般的平臺，