雖說如今是國產車當道的天下， 但倒退幾年， 國產車尚未起步時候， 還是眾多合資車唱主角的。 當時很多車企都是看中了中國市場， 紛紛入駐， 推出新車型， 唯獨今天說的這個菲亞特例外。 坐擁眾多超豪華品牌的菲亞特， 當時有點自視甚高， 對于中國市場一直都是持觀望態度， 在99年進入中國市場， 但卻遭到國人一致抵制， 以至于如今甚至每月銷量僅為個位數， 也是令人唏噓。 又一合資車退出中國， 技術拔尖卻銷量慘淡， 僅因得罪國人！
菲亞特的銷量極為慘淡， 這也是有據可證的。 2017年一整年， 菲亞特旗下各款汽車銷量總數不過才2000多輛，
據悉， 從去年開始， 全國很多家菲亞特的4S店都開始“掛羊頭賣狗肉”了， 很多店都開始轉賣jeep車型了， 即使是極個別人想要定菲亞特的車型， 也是有錢也買不到了， 人家廠家壓根就不生產了。
如今菲亞特也是因為各種不斷出現的故障， 成了消費者投訴最多的合資車之一， 什么發動機漏油、異響等問題， 都是大家吐槽的集中點。 由此看來， 菲亞特推出中國市場也是大環境下的必然結局。
又一合資車退出中國， 技術拔尖卻銷量慘淡， 僅因得罪國人！菲亞特如今的處境的確是非常尷尬，