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你可能不知道的关于飞机的几个冷知识?说出来你都不敢相信

你可能不知道的關于飛機的幾個冷知識?說出來你都不敢相信

飛機作為交通工具中最快速最安全的一個, 是人們在長途出行時的最佳選擇。 那接下來, 我們就一起來了解一下幾個關于飛機的冷門知識吧!

首先, 大家知道飛機的飛行高度非常高, 在設計的時候就需要考慮是否能經歷雷電的擊打, 在實際飛行過程中, 飛機所遭遇的雷擊其實是很多的, 幾乎每一架飛機都經歷過。

飛行的時間過長遭受雷擊的可能性也就越大, 不過從飛機被廣泛使用至今, 還沒有出現由于雷擊而墜機的情況,

雷電在到達飛機表面的時候, 可以穿過機身并且離開飛機, 不會造成嚴重的事故, 飛機也不會因此就壞掉。

飛機上也不存在最安全的座位, 曾經有人在一次意外中發現機艙里面靠后一些的中間位置在飛機墜毀的時候所存活的人數是最多的。 不過, 這種情況只出現過極少數, 不能斷定這些座位比其他位置安全, 何況飛機墜毀的情況并不多, 也沒有豐富的統計數據。

而且在飛機上也有特別留出來的一個睡房, 方便機組工作人員在疲勞時能舒適的休息一下。 這個地方設置的時候是非常隱秘的, 它的空間也很小, 高度很低, 乘客一般是不會知道的。

其次, 飛機在起飛和降落的時候需要在地面上行駛一段時間, 在到達地面的時候,

它的輪胎需要承受非常大的重量, 所以它的設計很特殊, 不會輕易出現爆胎的情況。 在飛機飛行過程中, 要是有一具引擎失去控制, 也不會對飛行造成太大影響, 一般都會安全到達目的地。

在飛機的窗戶上也能看到小孔, 這是為了機艙里面的壓力。 而且大多數吃過飛機上食物的人都知道, 那個味道確實是不敢恭維, 這不能怪做飯的人廚藝不精, 而是食物到飛機上以后原來的味道會發生改變, 本來甜的反而沒有味道, 不怎么咸的卻吃不下口, 再加上空間比較密閉, 人們也得味覺也會受到影響, 吃什么東西都覺得不好吃。

在飛機遇到意外事件時, 需要用到氧氣面罩, 不過大多數人不知道的人, 這個面罩只能供給人十五分鐘的氧氣,

過了時間就不能再用, 不過這個時間也足夠了。 還有一點, 就是我們都知道的飛機的“尾巴”。 那其實是引擎拍出的水蒸氣被凝結后留下的, 就像天氣寒冷的時候我們呼氣的過程一樣。

最后, 小編覺得, 大家在了解了這些冷知識之后, 也可以增加坐飛機的樂趣, 也不失為一件有意思的事情。

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