本月， 俄羅斯航空武器的一個不大不小的新聞似乎沒有引起人們的注意。 據俄官方披露， 目前而最新的R-37M/RVV-BD遠程空空導彈已經完成測試。 與早前的型號相比。 R-37M的射程增加到300千米（出口型號標稱200千米）， 關鍵的導彈采用新的彈載電子設備， 不再只支持米格-31的火控系統。 未來， 蘇-57、蘇-35、蘇-30SM等飛機預計都會使用該導彈。
就我國空軍而言， 霹靂-15乃至射程更遠的導彈都已經是殲-20、殲-16以及殲-10C等新型戰機的標配。 在“使用習慣”形成后， 中國空軍在購買蘇-35后會否一起引進這個遠程“狙殺”利器呢？今天， 北國防務就來說說這事兒。
R-37超遠程空空導彈
首先， 要先介紹R-37導彈的前身R-33導彈（北約代號AA-9）， 這是專門為米格-31開發的空空導彈。 其實依照前蘇聯的武器開發傳統， 導彈與戰機常常是成套開發的， 兩者加起來才是一個完整的米格-31-33武器系統。 作為本土攔截機， 米格-31的任務是要攔截來襲的高空偵察機（如SR-71、U-2）與低空入侵的轟炸機與巡航導彈， 利用無源相陣雷達的多目標追蹤能力， 可一次發射4枚導彈來對抗飽和攻擊的敵機/彈。
然而， 由于蘇聯電子技術較為落后， R-33導彈無法像美國的“不死鳥”導彈一樣使用主動雷達導引頭（飛機引導導彈到目標附近區域， 然后自己找目標攻擊）， 因此其射程受到戰機雷達的照射功率限制， 最大射程僅有120千米， 低于“不死鳥”的200千米。
R-33是為了米格-31開發的對空導彈， 米格-31可掛載4枚， 并同時攻擊4個目標
R-33之后， 俄又在R-33基礎上大幅升級造出了R-37以配合米格-31M升級， 采用主被動雙模導引頭后， R-37在試射中成功打出了228千米的超遠射程。 但后來由于缺乏資金， R-37項目便無疾而終。 進入新千年之后， R-37項目重啟， 更新的改進型R-37M應運而生。
R-37M采用雙脈沖固體火箭發動機和雙波段主動雷達導引頭， 導引頭對雷達反射面積5平米目標的鎖定距離為40千米。 配合蘇-57、蘇-35這樣具有超遠探測距離的飛機， 其性能能夠得到更好的發揮。
RVV-BD是R-37M的出口型號僅有軟件和戰斗部有所差異， 俄軍的R-37M和它的前輩R-33一樣能夠攜帶核戰斗部。 RVV-BD在不用跟米格-31（雖然想賣， 但為俄國土定制的單一用途實在賣不動）捆綁之后，
美國空軍曾研究用SR-71配備“不死鳥”導彈來狙擊蘇聯預警機， 藉由3馬赫的高速讓對手猝不及防
對于空軍較弱小的國家而言， 要對抗空中兵力較強的對手跟世界杯的弱隊一樣要打防守反擊戰， 由小股部隊穿透對手防線的弱點， 對敵軍的重要目標（預警機）進行突襲。
例如伊薩達姆唯一曾讓美國頭痛的戰機就是米格-25， 它只要用超音速全力沖刺， 除非有戰機剛好等在前進路線上， 不然很難擋得住， 曾經有好幾架F-15追著米格-25跑都沒能攔下來。
外貿版的RVV-BD導彈將射程下調為200千米， 可與蘇-35進行整合
由于俄羅斯蘇-35配備的“雪豹”E雷達已可偵測350千米外目標， 足以支持R-37M導彈達到最大射程。 隨著蘇-35在外銷市場上漸有斬獲， 這些國家都成為R-37M導彈的潛在客戶， 可組織獵殺預警機的“特遣隊”作為未來戰爭使用。
因此， 美國空軍已對大型機的安全性感到悲觀， 成立了“空戰管理系統”（ABMS）要研究將預警與指管任務分散給更多的小型平臺上。 但在ABMS研究出成果前， 若有國家想重演1969年擊落美國EC-121的歷史， 超遠程導彈就是理想的選擇。
中國在擁有遠程的霹靂-15之后， 似乎還在發展威力更大的超遠程導彈
在遠程空空導彈成為使用習慣后， 購買蘇-35卻不買遠程空空導彈顯然反而不合情理， 也是不大可能的。 只是否非得買R-37M呢？其實也不一定， 對于俄軍而言， R-37M并非其在“超遠空空導彈”領域的終極追求， K-BD遠程空空導彈項目下在研的“產品180”才是， 等買“產品180”當然不現實， 但當年與“產品180”競爭K-BD項目的K-100/KS-172卻并非不可能。
K-100采用的技術源自S-300V防空反導系統的9M83攔截彈， 性能也不俗。 但K-100彈長比R-37M多2米， 重250千克， 大出不少。 而且在競標失利后， 廠家曾大力試圖推向國際市場， 但最近幾年卻銷聲匿跡， 著實有點奇怪。