在六七八十年代， 誰家要是能有一部摩托車不亞于現在有一部大奔。 1959年上海自行車二廠選定了當時的捷克著名的“JAWA250”型摩托車為仿制原形， 造出了經典的國產幸福250摩托車。
幸福250摩托車的研制是非常不容易的， 在哪個年代沒有技術和設備， 更沒有制造摩托車的工業基礎， 經過半年辛勤工作， 5輛嶄新的250型樣車于是1960年3月誕生了。 后來經過專家評審和嚴格的性能測試又克服了量產的種種困難終于大批量生產。
剛開始是專供部隊的， 到后來私人購車的限制放開了， 幸福250才開始逐漸地走向老百姓，
在哪個年代肚子都吃不飽， 自行車、電視、冰箱、摩托車對老百姓來說都是奢侈品， 所以來說普通百姓誰家要是買了一輛幸福250摩托車那可是一件大事， 車主家也是家底豐厚的。
幸福250慢慢成為60、70后的一個回憶， 有位當年買過它的老大哥說起他的幸福250還是一臉的驕傲和自豪。 能騎過這款摩托車的估計孫子都上小學了。