據日媒近日報道， 日本第9架F-35A隱身戰機于7月11日完成首飛， 預計正在制造中的第10架將于數月后下線首飛。 按照日本航空自衛隊此前發布的信息， 其今年全年原本計劃的就是接收10架F-35A。 現在看來這一進度已超過預期， 日本空自F-35A的數量很快將達到兩位數。 根據日本與洛克希德馬丁公司的協議， 其已采購的42架F-35A戰機只由洛馬公司生產4架， 剩下38架全部在日本本土制造。
日本第9架F-35A實現首飛。
日本空自首架F-35A戰機于2016年8月在洛馬公司生產下線。 3個月后， 這架編號為69-8701的F-35A飛被交付于美國亞利桑那州盧克空軍基地的國際訓練大隊。
日本空自首架F-35A戰機部署三澤基地。
或許純屬巧合， 我國空軍官微@空軍發布在今年2月宣布， 殲-20隱身戰斗機在經過1年有余的試裝試訓之后， 加入空軍作戰部隊。 綜合解放軍報、中國軍網、央視等權威渠道信息來看， 那時殲-20戰機剛剛裝備空軍第二個單位， 數量可能在8-10架之間。
殲-20戰機進入我國空軍的步驟與外軍大體類似， 也是先由負責新型戰機試裝試飛的空軍試訓基地接收。
正式裝備我國空軍的殲-20戰機。 作者：@酒色財氣呂洞賓
@空軍發布幾天前發布的信息顯示， 殲-20戰機部隊參加了體系化夜間空戰對抗演習。 這表明至少首裝單位空軍試訓基地的殲-20部隊， 距離全面形成戰斗力僅有一步之遙。
日本空自截至目前采取的是“雙管齊下”的方式。 由洛馬公司生產的4架F-35A均在美國完成試飛、飛行員培訓， 待飛行員熟練掌握戰機操作技能之后， 再返回國內進行部署；由本土生產的F-35A則在完成廠家試飛后， 即部署到三澤基地， 在那里完成形成戰力的全過程。
日本F-35A戰機在盧克空軍基地與美軍F-15戰斗機進行聯合演習。
所以， 日本空自雖然也是第一次接觸四代隱身戰斗機， 但有美軍這個經驗豐富的“陪練”， 其首個F-35A戰機中隊形成戰斗力的速度可能會比外界預想的要快。 日本首先部署F-35A戰機的三澤基地位于本州島北端， 與北海道隔海相望。 從F-35A戰機的作戰半徑來看， 被部署到這個基地針對日本北方鄰國的意味相當濃。
日媒報道已披露， 三澤基地除了部署空自首個F-35A戰機中隊， 不久后還會部署美國空軍的兩個F-35A戰機中隊。 屆時， 三澤基地會被打造成全亞洲“最大”的四代隱身戰斗機基地，
日本本土組裝生產的F-35A戰機。
從生產制造能力來看， 三菱重工在愛知縣的小牧南工廠負責38架F-35A戰機的組裝生產， 截至目前， 兩年時間里下線了9架， 平均一年生產4.5架。 這表明日本軍工在隱身戰機的生產環節已不存在任何問題。 只要美國公司的飛機部件、發動機等供貨不出問題， 日本在接收全部42架F-35A戰機后， 依舊可以續簽合同， 在本土制造更多該型戰機。
日本在隱身戰機的戰斗力形成、生產能力兩方面都已形成牢固基礎。 在日本防衛省下一個年度的高達5.3萬億日元的防衛預算中， 已經列入了引進更多F-35A戰機的支出。 這說明其已充分認識到加快隱身戰機裝備速度，
日本空自F-15J戰機。
F-35戰機的信息戰能力處于世界領先水平， 發動機推力極為強勁， 超音速狀態下的巡航和作戰能力可能還會超過F-22戰機。 所以， 完全不能被它“肥電”的顏值所誤導， 而看不到它是一款極具威脅的新一代“空中殺手”。