現階段空氣污染嚴重， 我國號召節能減排， 大力推廣使用天然氣資源。 前不久， 我國花費幾百億美元建造了16艘大型遠洋液化天然氣運輸船(LNG船)組成的125萬噸遠洋船隊。
茫茫大海之中， 俄羅斯排水量高達4萬噸的核潛艇和美國排水量高達10萬噸航母編隊堪稱海洋的霸主， 分別擁有可以摧毀島國一次以及兩次能力。 然而遇到我國LNG船隊， 它們都將避而遠之。 因為LNG船所攜帶的液化天然氣全力爆炸後， 威力堪比大當量原子彈， 因此被稱為“世界上威力最大的船隊”。 這支船隊過去五年間為我國累計運輸700億立方米的天然氣，
船隊中最大的“泛亞”號LNG船， 長291米， 寬47米， 高27米， 排水量為8.25萬噸， 僅比美國尼米茲級航母小一點， 然而可以容納1.2億立方米的天然氣， 並將它壓縮液化在不足17.4萬立方米的LNG船中， 無疑于增加了液化天然氣的運輸難度。
同時， LNG船建造難度非常大， 被成為世界造船業皇冠上的明珠。 LNG船建造中最難掌握的工藝就是殷瓦焊接， 殷瓦板最薄處僅有0.7毫米， 一不小心就會焊穿， 延誤LNG船的建造。
事實上， 日本一直掌握建造先進的LNG船技術， 同時及時對我國實行技術封鎖， 然而在2017年日本三井公司將4艘價值52億元人民幣約合898.0712億日元的LNG船業務交給我國滬東中華造船公司，
我國建造花費了接近10年才研製出第一艘LNG船， 如今依靠完整的造船體系， 不到2年就可以建成一艘LNG船。 我國歷時20年摘取了世界造船業皇冠上的明珠， 讓世界見證了中國速度。