长城老板：我的员工都开长城，法拉利：我的员工不买法拉利！

大家在那些大的商場里買衣服的時候可能都看到這么個現象， 那就是一般這家店是什么牌子， 那么這店里的員工也會穿什么種類的衣服， 特別是那些一線的品牌基本上都是這樣， 這種制度在汽車行業好像也很適用， 比如國內的長城車企就是一個很好的例子， 大家都知道長城的老板都要求自己的員工開長城系列的車型進入公司， 假如你一個人開的是其他品牌的車子， 那么不好意思， 請直接停在公司的大門外。

這可是長城老板魏建軍的一個硬性的規定， 可能在他的理念中， 假如自己公司的員工都不開自家的車子，

那么以后還能怎么去說服消費者去入手這些車子呢？

假如公司的員工還沒有買車的話， 那么也無需擔心什么， 因為長城公司對自家員工還是有不少福利的規定的， 比如只要是長城公司的員工， 那么買車可以享受到八折的優惠， 這對于許多工薪階層來說， 優惠的力度還是很大的， 說不定還能省下好幾萬。

在長城的工業園區內， 最多的車型當然是具有神車光環的哈弗H6， 看來作為國產SUV中的代表之一， 哈弗H6還是很受國人喜歡的， 關鍵的這哈弗H6的性價比和價格都在大家所承受的范圍之內， 各方面的性能基本上和其他的合資車差距不多， 所以哈弗H6有這么神奇的銷量還是有理可據的。

當然長城的老板開的可不是哈弗H6， 魏建軍開的可是長城系列乃至國產車中高端豪車， 就是最近非常火爆的長城WEY， 長城WEY可是要做到國產品牌的最頂層， 這款車型也還是可圈可點的。

不過有些車企卻和長城有點不一樣， 他們要求公司的員工不能開自家生產的汽車， 而且這個品牌可能大家都認識， 它就是大名鼎鼎的法拉利， 法拉利生產的超級跑車可是大家都夢寐以求的， 可為何法拉利工廠的員工也不能開自家的跑車呢？

要想知道這個原因其實很簡單， 法拉利作為世界上最著名的超級跑車車企， 首先法拉利的大部分車子都是手工所打造的， 一年的產量也就那么些， 大部分車型還都是限量的， 可以說每一輛法拉利都是特別的珍惜，

基本上還沒生產的時候， 法拉利的許多車子就已經被提前預定， 許多土豪花大價錢都不一定能買得到， 可見這稀有度是有多高， 那么肯定就不會有自家員工的份了吧， 關鍵的是， 要是自家的員工買了之后， 再花高價賣給其他人， 那豈不是破壞了整個跑車的市場， 這肯定不是法拉利想見到的情況。

不過法拉利雖然規定了員工不能買新的法拉利， 但是二手的法拉利還是可以的， 不過這二手的法拉利可一點都不比新車便宜， 有可能還會更貴些， 畢竟跑車的珍藏價值可是不可估量的。