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最失败旗舰车型!上市直言挤掉帕萨特,如今降5万没人买,号称10年开不坏

對于很多消費者來講, 買車首先一定看的是品牌, 這個品牌的實力強弱, 可以說直接影響到你對這款車型的質量評價, 德系家族的BBA為何在國內擁有如此強勁的統治力?還不是因為品牌影響力實在是太強了, 三大品牌在消費者心中已經成長為不可替代的品牌了, 而像其他的美系、日此豪華品牌, 即使實力在強勁, 也無法對抗BBA。 而今天咱說的這款車型, 在很多人看來也是一款不錯的車型, 可是因為品牌上的原因, 就是沒有人愿意為其買單, 它就是來自上汽榮威旗下的——榮威950, 一款國產的中大型轎車。

從當下的汽車市場上來看, 國產汽車品牌最大的優勢還是在10萬級別SUV車型領域, 而在轎車領域, 可以說一直是合資車的天下, 上汽看到這種尷尬的局面, 在前幾年的時候就上市了這款有著國產“帕薩特”稱號的榮威950, 這款車可以說是被家族給予厚望, 新車是在Global E全球領先戰略平臺上開發的“首席行政座駕”, 但是無奈消費者根本不買賬, 如今的榮威950銷量非常慘淡, 在上月更是賣出了個位數的尷尬局面, 一度快要面臨停產的尷尬窘境了。 而今天咱就來看一下這款上汽家族精心打造的旗艦豪華轎車——榮威950。

榮威950作為上汽耗時多年研發的一款中高端車型, 在市場上市的時候, 價格都快接近20萬了, 但是無奈銷量極為慘淡,

不得已這款車的價格一再下調, 如今新車在市場上部分車型優惠力度達到了5萬, 起步價僅在14萬左右, 雖然說價格極為良心的, 卻仍被消費者視為一款失敗的車型。 對于這款車的失敗原因, 可能就是品牌上的原因了, 若將這款車換裝為大眾車標的話, 可能境遇就不同了!最失敗旗艦車型!上市直言擠掉帕薩特, 如今降5萬沒人買, 號稱10年開不壞!

首先我們來看一下榮威950的整體外觀設計, 新車前臉采用了家族最新的設計理念, 寬體展翼式鍍鉻前格柵經過鍍鉻飾條處理后, 營造出了不錯的檔次感, 同時新車矩陣式LED前大燈造型非常犀利, 點亮后也擁有極強的視覺沖擊力, 新車在車身側面的設計上, 由大燈末端引出一根明顯的輪廓線,

并一直延伸至尾部, 讓整車的側身流暢、動感完美的展現在了消費者眼前, 配合上精致的輪轂后, 也讓這款車的顏值有了極大地提升。

榮威950在車身尺寸方面的表現上, 絕對是極為優秀的, 它的長寬高分別為4996/1857/1507mm, 軸距達到了2837mm, 空間上的表現還是極為寬裕的。 而榮威950在內飾打造方面, 采用了大量的木紋裝飾, 營造出不錯的檔次感, 中控臺的布局可以說極為的簡潔, 搭載了上汽智能互聯系統, 8英寸高清觸控電容屏支撐多媒體、導航、語音通話等實用的功能。 在安全配置上, 新車配備了的無鑰匙進入、一鍵啟動功能、前排雙安全氣囊兩級式感應、側安全氣囊、一體式側安全氣簾、LDW車道偏離警示系統、ESP車身穩定系統等主流的配置。

最后來看一下這款車的動力系統設計, 新車全系搭載了2.0T發動機, 最大功率162kW, 最大扭矩達到了350Nm, 傳動系統設計上, 新車匹配的是6速濕式雙離合變速箱, 百公里油耗低至7.5L, 動力上表現完全能夠滿足消費者日常出行。 作為一款國產的轎車, 榮威950整體擁有非常好的品質, 甚至上市的時候被很多人稱為10年開不壞, 但可惜國內轎車在消費者心中本身就沒有多大的地位, 這款車在市場上沒落也在很多人的意料之中, 在帕薩特面前, 你會選擇這款便宜的國產車型么?

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