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上市20天销量破7000辆,号称“国产宝马”,10万,放弃H6!

如今, SUV市場可以說是異常的活躍, 但并不是所有的車型都受到了很好的關注, 也有一些小眾品牌的, 長時間一直處于無人問津的局面, 著實是非常的尷尬, 不過, 今天我們要說的這款車中華V7終于要崛起了, 打著“國產寶馬”的旗號, 為什么說它是國產寶馬呢, 中華V7是中華與寶馬合作打造的, 由M8X平臺打造, 我們來目睹一下它的風采。

外觀方面, 中華V7非常的大氣, 而且辨識度非常的強, 整個前臉大燈和進氣格柵融為一體, 由鍍鉻飾條加以裝飾, 給人的視覺效果很強, 進氣格柵采用了虛線的多橫式設計, 蠻搶眼的,

側面看, 五幅式的輪轂增添了不少時尚色彩, 車身線條流暢, 塑造的車蠻有肌肉感的, 整個車沒有廉價感、沒有山寨感, 原創度費非常的高, 說它國產寶馬, 但是地地道道的原創車。

內飾方面, 中華V7非常的豪華大氣, 三幅式的多功能方向盤質感非常的不錯, 充滿了檔次感, 中控臺液晶屏很搶眼, 立體感十足, 而且線性設計, 突出了內飾的層次感, 在用料上下足了功夫, 非常的細致, 且接縫工藝處理的很到位, 整個內飾奢華感極強, 卻又很有內涵感。

動力方面, 中華V7全系搭載1.6T發動機, 最大功率達到了204馬力, 峰值扭矩為280牛·米, 傳動系統方面, 匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱, 該發動機是由寶馬提供的技術支持, 動力表現非常的不錯,

還是很出色的。

中華V7性價比還是蠻高的, 上市20天銷量破7000輛, 10萬起步的價位, 很多消費者覺得比哈弗H6合適, 親民的價位, 加上寶馬過硬的技術, 相信中華V7會有更好的表現的。

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