四十多架我军战机紧急起飞！目标是南海深处：到底发生了什么

7月19日， 央視軍事新聞節目首次公開報道了我南部戰區進行海上行動的實況， 據悉， 近日， 我南部戰區下轄的海軍航空兵出動了大批戰機， 前往南部海域執行緊急任務， 包括殲-11BH戰斗機、空警-500預警機、空警-200預警機、海軍航空兵轟-6G飛機， 殲轟-7A飛機等四十多架各型號戰機組成空前強大的綜合性作戰編隊， 為什么要組織如此龐大空中編隊執行海上任務呢？為什么運-8警戒機、空警-200H、空警-500H都出動了？軍事專家劉暢告訴記者， 海軍航空兵是海軍編成內的一個重要兵種， 是由裝備不同飛機的航空兵部隊和有關專業部隊組成，

主要在海洋的上空遂行空戰及對海、對潛作戰任務， 是現代海軍作戰力量的重要組成部分之一。 在聯合戰役中， 我海軍航空兵是奪取制海權和海上局部制空權的主要兵力， 所以其大編隊編成體系大多相對完整， 簡單講就是什么都有， 什么都要有， 因為單單一個海上反艦任務， 電子干擾、佯動部隊、護航部隊都必須有。

實際上， 在海上聯合突擊作戰中， 海軍航空兵的作戰任務具有很強的從屬性。 主要由于海軍航空兵的作戰行動必須服從和服務于整個聯合戰役全局， 以聯合戰役的整體勝利為行動的最終目的。 因此， 海軍航空兵在突擊作戰中， 在何時 、以何種作戰力量、執行何種作戰任務， 通常需要由聯合指揮中心提出或確定，

正因為如此， 通訊和預警體系就變得十分重要， 隨著我海軍現代航空兵的發展， 我海軍航空兵體系作戰能力以海軍航空兵指揮自動化系統為核心， 以運-8警戒機、空警-200H和空警-500H飛機主要信息節點， 負責組網預警， 能夠實時掌控范圍內的海空目標， 監控范圍覆蓋艦隊轄區的全部水域， 通過數據鏈， 運-8警戒機、空警-200H和空警-500H飛機為指揮機構提供海空信息， 為殲轟-7A上的武器平臺提供遠程目標指示。

軍事專家劉暢告訴記者， 近幾次局部戰爭證明， 預警機在奪取制空權的戰斗中起著至關重要的作用， 它可以提前發現對方目標， 實時向空中突擊編隊提供情報支援， 向指揮中心顯示完整的陸、海 、空 、電態勢，

能有效引導和指揮戰機進入最佳攻擊空域， 完成截擊、對海支援 、遮斷等各種作戰任務， 所以多架運-8警戒機、空警-200H、空警-500H戰機集體出動， 意味著這次行動的規模非同小可， 很可能既有對海上攻擊的作戰任務， 例如殲轟-7A和轟-6G飛機都是反艦導彈的主要發射平臺， 也可能還伴有對海空戰的作戰要素， 所以大批殲-11BH飛機的參與， 說明此次行動是實戰性極強的。

此外， 這次大規模行動還可能包括伴隨干擾， 殲轟-7A電子干擾飛機在海軍航空兵攻擊飛機編隊的一側飛行， 同時接近目標并施放干擾， 例如一架空警-500H預警機為攻擊、干擾混合飛行編隊指示敵方艦隊位置并引導對其攻擊。 攻擊飛機例如殲轟-7A和轟-6G被引導到敵海上編隊雷達探測距離之外，

分成若干組， 當到達該空域時， 殲轟-7A或運-8G電子干擾飛機施放干擾， 攻擊編隊發射空對艦導彈， 之后所有飛機以最快速度退出戰斗， 在抵達安全空域之前， 干擾編隊應繼續施放干擾。