二战日军超级战舰的最终归宿，全部葬身海底大快人心

日清甲午戰爭中， 日本在黃海大東溝海域海戰的勝利， 決定了戰爭的走向。

日俄戰爭中， 日本聯合艦隊幾乎全殲沙俄繞了半個地球而來的波羅的海艦隊， 使得沙俄陸軍孤立無援， 勝利的天平最終傾向了日本。

第一次世界大戰中， 英國艦隊在丹麥日德蘭半島附近北海海域戰勝了德國公海艦隊， 在整個一戰期間牢牢將德國水面艦艇封鎖在港口。

上述三場大海戰對日軍海軍的戰術思想發生了重大的影響， 日本海軍自此迷戀上了“大艦巨炮”主義， 就是水面艦艇的噸位越大、防護裝甲越厚、艦炮威力越大越好。

這導致了二戰時日本海軍“大和級”戰列艦的誕生。

大和級戰列艦是人類有史以來最大級別的戰列艦， 也是整個二戰期間最大級別的軍用水面艦艇。 該級艦首次采用球鼻艏設計、全艦裝甲防護厚重、裝備9門460毫米巨型主炮、12門155毫米副炮和156門25毫米高射炮， 由總功率高達15萬馬力的4臺蒸汽輪機驅動、配有光電和雷達探測系統、總排水量達73000噸， 比當時航空母艦的噸位都大。 就是以現在的眼光看， 也是海上的一座龐然大物。

大和級戰列艦以其裝備的9門460毫米口徑巨型主炮聞名， 是當時口徑最大的戰列艦主炮。 大和艦的460毫米火炮配有三種炮彈， 分別為91式460毫米穿甲彈， 三式對空彈和高爆彈， 分別執行對同等戰列艦和大型艦船及航母、對空、對地和小型艦艇的攻擊。

對空炮彈即三式對空彈， 大和級的主炮的仰角射界可以達到45度。 日本強加給大和主炮的對空能力和一系列對防空的加強， 是因為日本已經認識到到了航空母艦的威力和海軍航空兵的作用， 所以大和級的460毫米主炮， 也裝備著罕見的對空炮彈。

大和級戰列艦的副炮， 采用從最上級巡洋艦改裝時拆下來的60倍徑155毫米口徑艦炮12門（四聯裝3門）。 副炮的配置頗有特色， 4座炮塔分別設在上層結構的前后及艦上層建筑的兩舷。 （這兩座后來被拆除， 以騰出空間來安裝高射炮）。 這種配置可保證大和級戰列艦的全部4座副炮炮塔中的3座可以同時指向一舷， 而大多數戰列艦只能保證一半副炮同時指向一舷。

這級艦還裝備25mm高炮156門（3聯裝45座、單裝21座）， 13.2mm機槍4挺（雙聯裝2座）。 大和級的艦橋旁邊圍滿了密密麻麻的各型艦炮， 遠遠望去像只發怒的刺猬。 此外， 大和還配有3種魚雷， 艦載機零式雙座水上觀測機和零式三座水上偵察機共七架。

可惜這種級別的戰列艦生不逢時， 它們出生時， 戰列艦已經到了生命的末期， 航母用艦載機超視距攻擊已經成為了海戰的主流， 等待它們的只有“夕陽無限好， 只是近黃昏”。

該級別戰列艦的第一艘被命名為大和號， 1937年開始建造， 1941年底正式服役。 1945年4月7日， 大和號戰列艦在司令官伊藤整一中將的指揮下， 率領聯合艦隊殘存的最后十艘艦艇， 向正在進攻硫磺島的美國海軍特混編隊發起自殺式的菊水特攻作戰。

而當美軍艦隊司令哈爾西上將得知大和號出擊的消息后， 曾有過讓艦隊中的衣阿華級戰列艦去與之對決的想法， 但經過反復權衡后， 他還是命令艦隊中的航母艦載機去執行擊沉大和號的任務。 當天中午12時31分， 美軍開始對大和號展開攻擊。 在經過了兩個多小時的負隅頑抗后， 曾經被視為日本海軍驕傲的大和號戰列艦被徹底葬入大海深處。 大和號的沉沒， 也宣告了大艦巨炮時代的徹底終結。

大和級戰列艦的二號艦被命名為武藏號， 1938年開工建造， 1942年正式服役。 1944年10月萊特灣海戰中， 武藏號在菲律賓錫布延海域遭到美軍飛機攻擊， 被19枚魚雷和17枚炸彈擊中后沉沒。

大號級戰列艦的三號艦被命名為信濃號，

1940年5月開始動工， 在橫須賀海軍工廠六號船塢開始建造。 太平洋戰爭爆發后， 1942年6月日本海軍由于中途島海戰的慘敗， 損失了四艘主力航空母艦， 航空母艦機動力量大大減少。 于是， 日本海軍決定優先建造航空母艦。 在此背景下， 日本海軍將已經完成50%進度的信濃號， 改建成航空母艦。

信濃號航空母艦于1944年11月19日完工， 在整個改裝過程中， 其加裝的防護裝甲就消耗鋼材1.7萬噸， 滿載排水量竟然高達71890噸（標準排水量62000噸）， 是第二次世界大戰中噸位最大的航空母艦。 也是在美國小鷹號航空母艦服役以前， 歷史上最大的航空母艦。

1944年日軍為了躲避美軍B-29轟炸機的空襲， 只能將龐大的信濃號航母轉移到相對安全的吳港。 1944年11月28日信濃號航母在日本艦船“磯風”、“濱風”和“雪風”三艘艦船的護航下前往目的地。正巧的是美軍潛艇“射水魚”正在營救B-29轟炸機的落水隊員，此時發現意欲轉移的信濃號，便開始追擊攻打。追擊過程中美軍潛艇發射了航速46節的6枚MK14-3A魚雷，發射的第一枚魚雷便擊中了信濃號，之后又連續擊中三枚。

信濃號在被擊中后仍舊繼續以18節的速度航行，但在幾個小時之后，信濃號已經是動力全失，沉沒在太平洋里，艦船上死亡軍官共有2400名，成為史上最短命航母，也是被潛艇擊沉的最大軍艦。

本文作者 ：木月書生，公眾號“這才是戰爭”加盟作者 ，未經作者本人及微信公眾號“這才是戰爭”允許，不得轉載，違者必追究法律責任。

公眾號作者簡介：王正興，原解放軍某野戰部隊軍官，曾在步兵分隊、司令部、后勤部等單位任職，致力于戰史學和戰術學研究，對軍隊戰術及非戰爭行動有個人獨到的理解。其著作《這才是戰爭》于2014年5月、6月，鳳凰衛視“開卷八分鐘”欄目分兩期推薦。他的公眾號名亦為“這才是戰爭”，歡迎關注。

1944年11月28日信濃號航母在日本艦船“磯風”、“濱風”和“雪風”三艘艦船的護航下前往目的地。正巧的是美軍潛艇“射水魚”正在營救B-29轟炸機的落水隊員，此時發現意欲轉移的信濃號，便開始追擊攻打。追擊過程中美軍潛艇發射了航速46節的6枚MK14-3A魚雷，發射的第一枚魚雷便擊中了信濃號，之后又連續擊中三枚。

信濃號在被擊中后仍舊繼續以18節的速度航行，但在幾個小時之后，信濃號已經是動力全失，沉沒在太平洋里，艦船上死亡軍官共有2400名，成為史上最短命航母，也是被潛艇擊沉的最大軍艦。

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