俄測試PRS-1M彈道導彈攔截系統
據俄國防部消息， 當地時間7月20號， 俄羅斯空天部隊在哈薩克斯坦的薩根試驗場(Sary Shagan)成功進行了PRS-1M反導攔截彈的試驗， 試驗取得成功。 這是PRS-1M反導攔截彈的第三次發射試驗， 早在1978年， 前蘇聯就布署了世界上第一種反導攔截系統， 北約稱為“橡皮套鞋”的A-135反導彈導彈， 該系統采用核戰斗部， 據稱可以外層空間擊毀來襲洲際導彈。
從俄國防部公布的圖片上判斷， PRS-1M反導攔截彈長度超過13米， 直徑約為1.7米， 該導彈的發射車采用四軸八輪的運輸車， 固定式發射井。 據稱新型彈截彈采用更新的火箭發動機，
俄羅斯的軍事節目主持頗為結力
考慮到白楊導彈全重55噸， 采用八軸16輪的大型運輸車， 這也就是俄方重型裝載車的最高水平， PRS-1M反導攔截彈采用的是卡馬斯四軸八輪運輸車， 那么其重量大致在25-30噸之間也許更低些， 導彈是價格昂貴的武器， 大致可以用重量估算， 美軍新型導彈大致每千克1萬美元的水平， 以俄方以往賣給印度的導彈價格估算， PRS-1M反導攔截彈批量生產后的價格大致在每枚2.5-3億美元左右，
PRS-1M反導攔截彈體積不小
冷戰時期， 前蘇聯大搞軍備競賽， 研制了A-135系統反導系統， 直到 1995年2月才完全投入使用， 該系統建成時一共部署100枚導彈， 其中包括 36枚射程較遠的51T6攔截彈 和64枚射程較近的53T6攔截彈， 這兩種導彈均使用10,000噸當量的AA-84型戰術熱核彈頭， 制導系統要求較低也存在巨大危險性， 最終被逐步退役。
動圖， 今年2月的發射試驗
從PRS-1M反導攔截彈的巨大的體積判斷， 俄方在動能戰斗部方面并未突破， 該反導系統使用復雜， 效率依然低下。
使用卡馬斯牽引車運輸中的PRS-1M反導攔截彈
同為四輛八輪運輸車，
PRS-1M反導攔截彈
在戰斗部和制導系統上沒有突破， 導彈反導攔截彈體積巨大， 不但價格昂貴， 使用效能低， 布署也非常困難， 俄羅斯軍工的水平不過是從很落后到比較落后罷了。
PRS-1M反導攔截彈
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參考網址：
https://defence-blog.com/missiles/russia-successfully-tests-new-hypersonic-interceptor-missile.html