直-10是我国新一代主力武直，它发展状况如何？逐渐更加完善化

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隨著發展， 它安裝了新的電戰系統， Z-10的電戰（EW）系統是第一個集成了雷達， 警接器（RWR）， 激接收器（LWR）， 電子支持措施（ESM）和電子對抗措施（ECM）的電戰系統。 一起。 該系統被命名為YH-96， 以YH雷達命名。 據稱YH-96具有較高的惡信號攔截率， 在全自動模式下， 它可以自動分析威脅并相應地發射不同的誘餌和干擾信號。 或者， 飛行員可以選擇發射誘餌或干擾敵人的傳感器本身。 這架直升機還配有紅線干擾器。

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盡管最初的計劃MMW雷達（FCR）并不是Z-10的標準， 因為雷達還沒有及時準備好。 迫切需要迫使Z-10的早期樣本在沒有計劃雷達的情況下進行評估，

直到后來雷達才可用。 Z-10的MMW FCR由Norincuo的子公司Northern Electronic Co.開發。 這款MMW FCR完全固態， 全數化， 重69.5千克， 不到蘇系統的一半。 相比之下， 用于Kamov Ka-50N的俄rabelet / FH-101 MMW FCR和用于Mil Mi-28N的烏Khinzhal MMW FCR的重量約為150千克。 與使用兩個天線的俄系統相比， MMW FCR采用西方單個天線， 類似于用于AH-64D Apache的AN G-78。 該雷達被命名YH的縮寫。 YH MMW FCR與掃描測算系統的其他子系統完全集成， 整個掃描測算瞄準系統以雷達命名。

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由中博卡公司開發的新型發動機是WZ16。 其最大為1500 kW， 將安裝在Z-10和Z-15 / EC175中。 安裝新發動機后， Z-10的功率將增加500千瓦。 使用WZ-9時， Z-10可攜帶16枚HJ-10導彈， 起飛重量最大， 但Z-10和發動機的有效載荷非常重， 并且可能存在飛行風險， 因此其他武器的8枚導彈最大 有用的負載。 在Z-10中安裝了新的WZ16發動機之后， 它可以攜帶其中的16個，

如AH-64.Z-10的輔動單元（APU）集中在由Hafng Avionics設計的新型機上。 動力系統有大大提升。

Z-10原不是隱身的， 但是現在已經開始注意降低其特性以降低測率。 減少雷達截面的計劃程序包括采用吸涂料。 另一項計劃措施是采用以方提供的激測儀， 與傳統的雷達高度計相比， 它可以降低被敵方電支援措施攔截的概率， 而傳統的雷達高度計可以發射無線電/雷達信號， 而激光則更不容易被攔截。 中方聲稱Z-10的航設備比俄機更先進， 而航設備套件使Z-10能夠在距離地面僅10米的高度執行任務。