这车或将国产！比汉兰达霸气，305匹马力配9AT，不足22万途观急眼了

這幾年合資汽車市場上， 除了大眾、本田、豐田、日產等幾個品牌表現比較的風光， 其他合資品牌在國內市場上的日子可以說變得愈發艱難， 尤其是在面對這幾個主流合資汽車品牌的時候， 可以說是無招架之力， 即使旗下車型實力再強勁， 也只能在月銷幾千的銷量上心滿意足。 想要在主流市場上， 擊敗德系車和日系車， 還是有很高的難度的， 當然也正是因為國內汽車品牌市場上競爭火藥味濃厚， 才讓各大汽車品牌都專注于新車型的研發， 而今天咱也來介紹一款即將進入國內市場上的全新SUV車型！

對于雪佛蘭這個汽車品牌， 很多汽車迷還是很熟悉的， 畢竟這個汽車品牌旗下也有很多極為經典的車型， 像科沃茲、探界者、邁銳寶等車型， 在市場上也是有不錯的銷量的。 而今天咱要介紹的這款車型， 是雪佛蘭家族研發的一款全新SUV車型， 新車有望在今年年底引入國內量產， 新車上市后的主要競爭矛頭就是途觀L、漢蘭達、本田CRV、昂科威等車型， 它就是——Blazer， 一款未上市就已經在國內掀起很大動靜的合資SUV車型。 這車或將國產！比漢蘭達霸氣， 305匹馬力配9AT， 不足22萬途觀急眼了！

作為家族研發的一款全新SUV車型， 雪佛蘭Blazer目前已經多次在海外亮相， 新車從整體的外觀打造上來看， 擁有極為硬漢的外觀設計， 前臉采用了大尺寸的黑色進氣格柵設計，

配合上犀利細長大燈后， 整車透露出十足的野性， 新車前杠的LED日進行車燈與HID大燈組分開， 點亮后擁有不錯的視覺沖擊。 從車身側面的設計上來看， 新車的線條極為凌厲， 采用多腰線的設計后， 極大地增強了這款車動感的氣息， 新車的腰線自前輪眉起始， 在C柱位置開始迅速上揚， 營造出一股極強的懸浮式車頂的設計， 精致的大尺寸輪轂打造也擁有很不錯的通過性能。

至于內飾的打造上， 新車整體的風格還是比較傾向于年輕的消費者， 鍍鉻飾條、縫線工藝和凹陷的處理， 都為這款車的中控營造出不錯的層次感， 新車配備的8英寸中控屏、可提供車載Wi-Fi、蘋果CarPlay/安卓Auto手機互聯等實用的功能， 對于駕駛者來說很方便。

而在這款車的配置方面， 新車還配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、電加熱方向盤、自適應巡航、可遙控的座椅加熱/通風、360度全景影像、駐車雷達、胎壓監測等主流的配置。

目前雪佛蘭Blazer在海外版車型搭載了2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內直噴自然吸氣發動機， 2.5L發動機最大功率為194馬力， 峰值扭矩255牛·米， 3.6L自然吸氣發動機最大功率為309馬力， 峰值扭矩達到了365牛·米， 顫動系統的設計上， 新車匹配的是9速手自一體變速箱傳， 四驅系統的加入也為整車增色不少。 新車國產后， 或許僅保留了2.5L自然吸氣發動機， 同時也會增加一款2.0T渦輪增壓發動機， 最大功率191kW， 最大扭矩400Nm， 動力上的表現要比途觀強上很多。

雪佛蘭作為一個美系汽車品牌，

近幾年在市場上的地位可以說越來越低， 但是很多人對于美系車展現出的肌肉感還是極為喜愛的， 今天咱介紹的這款雪佛蘭Blazer， 不管從外觀、配置、動力上來看， 都擁有非常強勁的統治力， 而且為了迎合國內消費者的胃口， 新車還提供了五座/七座供消費者選擇， 這一點還是讓很多消費者滿意的， 憑借不足22萬的價格， 新車上市后絕對有望對漢蘭達、途觀L造成極大地沖擊。