世界500强中美军工巨头对比：我国领先548亿却有严重短板

財富網站在7月19日發布了最新的《財富》世界500強排行榜。 其中有多家中國、美國著名軍工企業上榜。 在象征制造業最高端的軍工領域， 中美巨頭的表現到底如何呢？在很多人的想象中， 美國軍工是世界最強， 從500強的統計來看， 是不是這樣的結果呢？

財富網站500強的統計中， 專門有航天和防務這一類， 可視為軍工類的企業。 其中總共有14家企業， 其中除了英國的BAE公司與荷蘭的空中客車集團之外， 中國和美國各占6家。 美國軍工入選500強的企業， 包括波音、聯合技術公司、洛馬公司、通用動力、諾格公司和雷神公司。

而中國入選企業為中國兵工、中國航空工業、中國兵裝、中國航天科技、中國航天科工和中國電科。 不過財富網站的統計實際是有誤的。 因為中國建造國產航母的中船重工集團， 和建造055大驅的中船工業集團， 并沒有統計在軍工企業內。 因此實際世界500強企業中， 中美軍工企業的數量比為8比6， 中國軍工企業的數量要超過美國軍工企業。

從營業收入來看， 美國6大軍工企業分別排名64、159、200、383、461和467名， 總營業收入為2861億美元。 而中國6大軍工企業分別排名140、161、242、343、346和388名， 總營業收入為2668億美元， 比美國軍工企業少193億美元。 如果在加上排名245和393位的中國兩大船舶企業， 則中國軍工企業總收入為3409億美元， 反比美國軍工企業總收入高548億美元。

不過， 營業收入只是反映了企業的規模，

另外還要看企業的利潤。 美國6大軍工企業總利潤224億美元， 平均利潤在37億美元， 最高的是波音公司， 利潤為81億美元。 而中國總共8家軍工企業總利潤為85.2億美元， 剛剛比美國波音公司的利潤高一點， 只有美國6家軍工企業總利潤的38%。

8家中國軍工企業的規模雖然遠超美國軍工， 但總利潤卻遠遠不如后者。 特別是航空類、船舶類軍工企業利潤偏低， 例如中國航空工業利潤只有3.6億美元， 位居8個中國軍工企業末位。 可能很多中國軍迷都沒有想到， 作為殲-20、運-20、直-20的制造者， 中國航空工業利潤竟然會這么低。

筆者認為， 造成這種局面的根本性原因， 最大的短板就在于武器外銷。 從技術水平上來說， 中國軍工企業和美國企業有一定差距，

但差距在明顯縮小， 從中國軍隊近期裝備的大量先進裝備中可見一般， 這也極大促進了中國軍工企業營業收入的直線增長。 但同時大量裝備內銷本國軍隊， 意味著利潤空間極為有限。

美國軍工企業， 也不會從美軍身上賺錢， 但他們卻有龐大的外銷市場和超高知名度的軍工產品。 例如波音公司的F-15、F-18戰斗機；洛馬公司的F-35、F-16戰機；雷神公司的愛國者導彈；諾格公司的雷達和預警機；聯合技術的普惠發動機等， 都是國際市場的“頭牌”。 美國近幾年每年武器外銷額至少都在400億美元左右， 可見外銷市場對大型軍工企業的利潤支撐作用。 值得注意的是， 中國8家軍工企業中， 中國航天科技的利潤最高， 達到22億美元。

同時航天科技的彩虹無人機也已經成為國際市場上的暢銷貨， 這二者之間必然存在因果關系。

不過相比新興網絡技術公司， 軍工作為資本密集型、人力密集型、技術密集型的大型企業， 利潤增長困難已成為客觀現實， 這在中美都是一樣。 例如谷歌母公司Alphabet營業收入1108億美元， 利潤126億美元， 利潤率11.3%， 這三項指標全部超越美國波音公司， 1家公司的利潤相當于6家美國軍工企業的約50%。 中國情況更加驚人， 騰訊營業收入351億美元， 利潤高達105億美元， 利潤率高達29%， 超過中國總共8家軍工企業利潤之和。